移动支架原位现浇简支箱梁施工施工组织设计.doc
内容介绍
移动支架原位现浇简支箱梁施工施工组织设计资料目录li 1前言及编制依据 li 2工程概况 li 3移动支架设计原理 li 4移动支架的安装 li 5移动支架预压方案 li 6移动支架的拆除 li 7移动支架资源组织 li 8移动支架施工进度计划 li 9钢筋工程 li 10砼工程 li 11耐久性砼测温方案 li 12模板工程 li 13预应力工程 li 14桥面防水工程 li 15移动支架预留孔预埋件工程 li 16移动支架施工质量控制措施 li 17结构构造和裂缝的控制 li 18安全、质量控制措施 li 19箱梁夏季、雨季及冬季施工方案 li 20移动支架计算书内容简介移动支架设计原理：3.1移动支架设计原理概述
两跨式移动支架是为了满足客运专线32m、24m简支箱梁原位现浇的施工工法而设计制造的桥梁施工设备。
移动支架可在任意两个桥墩之间进行拼装、制梁完成桥梁上部结构在桥墩原位现浇制梁。本支承系统通过贝雷片传力于立柱后通过立柱传力于承台。通过对支承系统的重复组合使用实现对混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。
本机具有设备简单、造价相对低廉、施工操作方便、占用施工场地少、其过孔快捷变跨方便提高了整体造桥速度节约设备投资等特点。
3.2移动支架设计方案简介
3.2.1移动支架工法具有作业程序清晰、结构受力明确、支架强度较高、经济节约、周转速度快、便于开展平行流水作业等特点。
主要结构有：立柱、砂筒、上横梁、纵梁、底侧模及支撑、内模及支撑。
3.2.2移动支架立柱及贝雷片安装采用人工配合吊车施工内模采用自动滑移系统调位准确、安全。
3.3移动支架技术参数
3.3.1施工梁跨： 32m 24m每跨梁重≤900t；
3.3.2适应最大纵坡≤3%横坡≤4%；
3.4主结构系统
3.4.1悬挑梁（2根）：悬挑梁采用6根I36工字钢焊接成整体。
3.4.2立 柱（28根）：立柱采用φ529螺旋管
3.4.3顶 托（32个）：顶托采用I18工字钢焊接成整体。
3.4.4砂 筒（28个）：砂筒采用φ529螺旋管做砂箱C30钢筋混凝土做顶心。
3.4.5横 梁（4根）：横梁采用两根I36b工字钢。
3.4.6纵 梁（20道）：两跨式移动支架纵梁采用单层加强型贝雷片（321型16Mnl-3000mm、321型16Mnl-2500mm）；
3.5外模系统
外模板系统由非标模板、标准模板和支撑组成。其中标准模板每段长为2米配作。每块模板在横向和纵向都有螺栓连接其骨架由工字钢及角钢组焊而成。起拱线型按二次抛物线特征进行起拱。侧模和底模起拱必须是同一线型同一起拱量。为保证施工中安全模板上设有活动平台和栏杆。在32m、24m跨梁长变换时只需将标准模板抽出即可。
3.6内模系统
内模系统由内模板、轨道、螺旋撑杆等组成。
内模板系统由非标模板、标准模板、支撑组成。其中标准模板每段长为4米。每块模板在横向和纵向都有螺栓连接其骨架由钢板筋肋与槽钢组焊而成面板厚度6mm。
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