盘营客专(48+80+48)m连续梁施工组织设计.doc
内容介绍
盘营客专(48+80+48)m连续梁施工组织设计资料目录li 1.编制依据与编制原则 1 li 1.1编制依据 1 li 1.2编制原则 1 li 2.工程概况 2 li 2.1概述 2 li 2.2工程特点 3 li 2.3主要工程量 3 li 3.施工总体部署 3 li 3.1 组织及机构设置 3 li 3.2施工队伍安排 3 li 3.3主要施工机械设备配备 5 li 3.4施工进度安排 6 li 3.5施工工期安排 7 li 3.6施工供水供电 7 li 4.施工方案及施工工艺 7 li 4.1施工方案简述 7 li 4.2施工工艺 7 li 4.3施工方法 9 li 5.施工主要措施及应急预案 52 li 5.1安全防护措施 53 li 5.2安全保证措施 57 li 5.3工期保证措施 60 li 5.4质量保证措施 61 li 5.5 文明施工措施 62 li 5.6施工环保、水土保持措施 64 li 5.7、突发事件应急救援预案 67 li 6、附件 76 li 6.1墩顶0#块膺架计算书 76 li 6.2挂篮计算 84 li 6.3连续梁悬臂施工临时固结设计计算 111内容简介概述该一联三孔（48+80+48）m桥梁宽12.0m桥梁建筑总宽为12.28m,该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁采用悬臂浇注法施工。
箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构中支点高6.65m跨中9m直线段及边跨13.25m,直线段高度为3.85m梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁顶宽12m底宽6.7m。顶板厚除梁端附近外均为40cm底板厚度40至100cm按直线线性变化腹板厚48至60cm60至90cm按折线变化。全联在端支点、中支点处共设5个横隔板隔板设孔洞供检查人员通过。
全联采用悬臂浇注法施工分为409号墩的1-10#块、408号墩的直线段410号墩的1-10号块、411号墩的直线段和3个合拢段。
梁段内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系纵向束为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线锚固体系采用自锚式拉丝体系管道形成采用金属波纹管锚具采用OVM系列锚具张拉采用YCW400型千斤顶；横向束为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线锚具体系采用BM15（P）-4锚具及配套的支撑垫板张拉采用YD24OQ型千斤顶管道形成采用内径70×19mm扁形金属波纹管成孔；竖向预应力筋采用φ25mm高强精扎螺纹钢型号为PSB785锚具体系采用JLM-25型锚具张拉采用YC60A型千斤顶管道形成采用内径φ35mm铁皮管成孔。
工程特点：
(1)本桥为大跨结构技术含量高；
(2)本段桥梁工程与既有沟海铁路并行施工时需要制定切实可行的施工方案使施工对既有线营运的影响降低到最小同时按照铁道部的相关要求作好防护以确保既有线施工安全。线路所经地区电力线路、气、油管道等外部制约因素多征地拆迁难度大。 2010年5月编制。
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一样无忧
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