沈阳市地铁二号线一期工程土建施工某合同段(投标)施工组织设计.doc
内容介绍
沈阳市地铁二号线一期工程土建施工某合同段(投标)施工组织设计资料目录li 第一篇 综合说明 2 li 第一章 编制说明 3 li 第二章 工程概况 6 li 第三章 工程特点、重点及难点分析 24 li 第二篇 总体施工策划 35 li 第四章 施工总体部署 36 li 第五章 施工场地布置 47 li 第六章 施工进度计划 59 li 第七章 资源配置计划 70 li 第三篇 施工方案 88 li 第八章 施工降水 89 li 第九章 区间隧道结构施工 103 li 第十章 结构防水施工 155 li 第十一章 工程测量与试验 179 li 第四篇 外部协调措施 186 li 第十二章 各相关接口的协调措施 187 li 第十三章 地下管线迁改组织组织管理措施 190 li 第十四章 交通疏导组织协调保证措施 194 li 第五篇 突发事件应急预案 202 li 第十五章 突发事件应急预案 203 li 第六篇 施工保证措施 210 li 第十六章 施工进度保证措施 211 li 第十七章 施工监控量测 216 li 第十八章 地下管线、地上设施、周边建筑物保护措施 229 li 第十九章 冬、雨季施工措施 237 li 第二十章 质量管理体系及保证措施 249 li 第二十一章 安全管理体系及保证措施 261 li 第二十二章 消防、保卫、职业健康体系及措施 282 li 第二十三章 文明施工、环境保护体系及措施 290 li 第二十四章 工程保护、竣工验收及工程交验后的服务措施 300 li 第七篇 合理化建议 305 li 第二十五章 合理化建议 306内容简介工程概况2.1工程范围
xx地铁二号线一期工程线路北起xx北部xx居住区的松山路终点在xx新区xx环外的xx地区线路正线全长21.86km设19座车站均为地下站平均站间距1159m。
xx合同段包括市府广场站～青年大街站区间、青年大街站～青年公园站区间。工程平面示意见图2－1。
2.2设计简介
2.2.1降水设计
市府广场站～青年大街站区间各降水井平均井深25m间距为10m左右共计260口个别处可根据具体情况布置。青年大街站～青年公园站区间降水井间距控制在6～8m共计197口为避开各种障碍物可适当调整且降水井总数量不变。
降水应使区间范围内地下水降至隧道开挖面最低点以下1m保证施工作业不受地下水的影响。应布设沉降监测点建立地下动态监测网应有备用电源及降水设施以保证降水连续进行。
2.2.2市府广场站～青年大街站区间
本区间自市府广场站起沿青年大街、经小西路、中山路、药王庙路路口到青年大街站线路基本位于道路正下方。起止里程右K8+861.200～K10+065.755区间全长1204.555双线米区间线路在市府广场站站后设有渡线、停车线青年大街站站前设有与一号线的联络线在邻近市府广场站附近预留与地铁三号线的联络线接口正线中段及与一号线的联络线中段设有人防段。线路坡度呈V字形坡轨顶埋深15～18m,最低点位于线路中段。区间共设两个施工竖井及横通道。右线近市府广场站K8+861.200～K8+880.900段共19.7m采用明挖法施工箱形单跨或双跨断面。其余段落均采用矿山法施工有单线单洞马蹄形断面、双线单洞大跨断面及双连拱断面。区间断面变化统计详见表2－1区间断面形式及断面图
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