改建铁路黔桂线扩能工程站前某标段公跨铁立交桥施工组织设计.doc
内容介绍
改建铁路黔桂线扩能工程站前某标段公跨铁立交桥施工组织设计资料目录li 1、概述 li 1.1、编制依据和原则 li 1.1.1、编制依据 li 1.1.2、编制原则 li 1.2、工程概况 li 1.2.1、编制范围 li 1.2.2、地形、地质 li 1.2.3、施工点的布置 li 1.2.4、施工管理组织机构的组成 li 1.2.5、工程概况及主要工程数量 li 2、工期计划 li 2.1、施工进度图：（见附图） li 2.2、各种资源计划 li 2.2.1、劳动力计划（见劳动力动态分布图） li 2.2.2、材料供应计划（见材料计划表）: li 3、施工准备工作 li 4、主要施工方法 li 4.1主要施工方法 li 4.1.1、桥位施工测量 li 4.1.2、桩基础施工 li 4.1.3、明挖基础施工 li 4.1.4 U形台身 li 4.1.5梁体施工 li 4.1.6附属工程施工 li 5、质量保证措施 li 6、安全保证措施 li 7、施工环保、水土保持措施 li 8、节约用地措施 li 9、确保工期措施 li 10、附图、附表内容简介【工程概况】该桥为既有线铁路上跨新建公路立交桥新建公路桥中心里程为GK0+192（=D1K384+166）, 其起讫里程为GK0+168.175～GK0+294.695全长42.25米 2个桥台。路幅组成为：0.5m人行道+3.5m行车道+0.5m人行道桥板为2块1.5m边板和1块1.5m中板；本桥与桥下铁路正交。桥上部结构采用20m预应力空心板梁下部为U型桥台基础为明挖扩大基础；0#、1#桥台处各设置一道CD-40型伸缩缝0#台及1#台后设8m长的台后搭板,支座采用GJZ200×250×28mm矩形板式橡胶支座全桥位于纵坡为0%的直线上。
主要工程数量（见工程数量表）
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一样无忧
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