长珲公路敦化至延吉段某隧道工程(实施)施工组织设计.doc
内容介绍
长珲公路敦化至延吉段某隧道工程(实施)施工组织设计地理位置：吉林隧道用途：交通隧道隧道长度分类：中长隧道隧道总长度：2400m衬砌类型：复合式衬砌开挖方法：矿山(钻爆)法所处位置：山岭隧道计划工期：2年附图附表：分项工程工艺流程图编制时间：2006年以前资料目录li 1 编制依据 li 2 工程概述 li 2.1 工程概况 li 2.2 工程地质与水文气象 li 2.3 施工条件 li 3施工准备 li 3.1图纸复核 li 3.2路线控制桩点交接及复测 li 3.3编制实施性施工组织设计及技术交底 li 3.4办理征地拆迁手续 li 3.5临时工程准备 li 3.6材料准备 li 3.7机械设备准备 li 3.8技术准备 li 4 施工组织机构及资源配置 li 4.1 施工管理模式 li 4.2 施工组织机构 li 4.3 资源配置 li 5 总体施工进度规划 li 5.1 总体施工安排 li 5.2 施工进度指标 li 5.3 施工进度计划 li 6 施工方案与工艺 li 6.1洞身开挖 li 6.2洞身支护 li 6.3洞身衬砌 li 7 质量标准及施工报检 li 7.1 质量标准 li 7.2施工报检制度 li 8质量控制及其保证措施 li 8. 1 质量管理机构 li 8. 2 质量管理措施 li 8. 3 质量处罚管理 li 9安全控制及其保证措施 li 9.1 安全管理机构 li 9.2 安全管理措施 li 9.3 隧道衬砌专项安全措施 li 10 文明施工及环保措施内容简介工程概况：长珲公路敦延段第xx标段xxx隧道起讫里程K75+070~K77+470全长2400m为长珲公路第一长隧。该隧道采用新奥法原理设计圆弧形复合式衬砌结构翼墙式洞门洞内采用水泥混凝土路面结构并设有供电、通风、照明设施和视线诱导标志。该隧道计算行车速度为80Km/h隧道净宽10.6m隧道净高7.10m路拱坡度1.5%。该隧道出口设10m明洞浅埋Ⅱ类围岩衬砌结构长度103m浅埋Ⅱ类偏压段衬砌结构40m深埋Ⅱ类围岩衬砌结构290m深埋Ⅲ类围岩SM3-1衬砌结构321m深埋Ⅲ类围岩SM3衬砌结构787m深埋Ⅳ类围岩衬砌结构729m全隧设三个紧急停车带。
本合同段隧道通过地段各类围岩的长度为：
明 洞： 10m。
浅埋Ⅱ类：103m。
浅埋Ⅱ类偏压：40m。
深埋Ⅱ类：290m。
深埋Ⅲ-1类：321m。
深埋Ⅲ类：797m。
深埋Ⅳ类：719m
紧急Ⅲ类：40m
紧急Ⅳ类：80m。
2.2 工程地质与水文气象
本项目地处山岭区地形起伏较大海拔在260～830m之间相对高差200～600m线路沿线除越岭处多为灌木林和次生林外其余均以旱田为主。
本合同段路线所经地区主要为白垩系、侏罗系地层地质主要为侏罗系中统凝灰质砾岩、安山岩及柯岛组凝灰砂岩等。
本全同段地处东北东部山地湿润季冻区年平均降水量594.7mm初雪10月中旬终雪翌年4月历年最大冻深1.71m。春季干旱多大风春融期在4～5月上旬夏季炎热多雨7～8月份为雨季日极端最高气温36.4℃秋季清凉冬季严寒极端最低气温-36.5℃最大积雪深50cm。
路线所经区域主要河流有长兴河河流均无流冰现象和漂浮物。
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