地下两层端头厅式暗挖车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法31页（附工法照片）.doc
内容介绍
地下两层端头厅式暗挖车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法31页（附工法照片）资料目录li 1.前言 li 2.工法特点 li 3.适用范围 li 4.工艺原理 li 5．结构构成形式、工艺流程及注意事项 li 5.1 结构构成形式 li 5.2 工法工艺流程 li 6.材料与设备 li 7.质量控制 li 8.安全措施 li 9.环保、节能措施 li 10.技术经济效益分析 li 11.应用实例内容简介适用范围：“一次扣拱暗挖逆作工法”不但适用地铁工程同样适用于城市修建各种大型的人防洞库、地下商场、地下道路、地下停车场等多层多跨地下建筑物具有极大的可扩展性应用非常广泛。……
工法特点：
1通过开挖形成四个空间相对较大的导洞从传统的多洞式小空间作业转变为单洞式大空间作业使施工变繁为简施工效率高。
2在暗挖导洞内一次性形成由基础底板、竖向构件和顶拱组成稳定的结构受力体系在其支护下实现隧道内土体大面积开挖和衬砌作业结构稳定、施工安全性高。
3 一次扣拱暗挖逆作工法施工工序简单、施工缝减少结构及防水质量易保证。
4基本没有废弃工程量可以最大限度节省工费及其它额外费用并能最大限度节约工期。
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编制于2015年
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乙方领
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