地铁盾构冷冻法地层加固施工工法（中铁）.doc
内容介绍
地铁盾构冷冻法地层加固施工工法（中铁）资料目录li 1. 前言 3 li 2. 工法特点 4 li 3. 适用范围 5 li 4. 工艺原理 5 li 5. 施工工艺流程及操作要点 5 li 5.1. 施工工艺流程 5 li 5.2. 主要施工方法及操作要点 7 li 5.2.1. 冻结施工参数 7 li 5.2.2. 冻结孔布置 7 li 5.2.3. 测温孔布置 7 li 5.2.4. 冻结制冷系统安装 8 li 5.2.5. 冻结系统调试 10 li 5.2.6. 积极冻结与停止冻结 10 li 5.2.7. 拔冻结管 11 li 5.3. 控制地表隆沉措施 12 li 5.3.1. 预注浆 12 li 5.3.2. 冻胀控制 13 li 5.3.3. 融沉控制 13 li 5.4. 各项事故处置方案和处理程序 14 li 5.4.1. 拔断冻结管 14 li 5.4.2. 盾构机头被冻结 14 li 5.4.3. 盾构始发地层沉降、塌陷 14 li 5.4.4. 冻结管盐水漏失 14 li 5.5. 信息化施工监测 15 li 5.5.1. 水平孔施工监测内容 15 li 5.5.2. 冻结监测内容 15 li 5.5.3. 沉降监测 15 li 6. 劳动组织 16 li 7. 设备与材料 17 li 7.1. 设备供应 17 li 7.2. 材料用量供应 17 li 8. 质量控制 18 li 8.1. 质量要求 18 li 8.2. 保证冻结加固质量的技术措施 18 li 9. 安全措施 19 li 10. 环保措施 19 li 11. 技术经济分析 20 li 12. 工程实例 20内容简介 盾构始发地层加固需要解决的技术问题一是要保证打开地连墙时前方土体不坍塌防止漏水。二是始发时地层加固要为盾构始发后调整姿态创造条件以防止盾构上仰、覆土失稳、地表隆沉等问题发生。根据设计提供盾构始发加固图采取下图所示的始发冻结加固形式。根据功能要求冻结加固区分为两个部分一是与地连墙紧贴的前冻土墙（封头冻土墙）其作用是保证打开始发口地连墙后前方土体不坍塌不漏水；二是平衡段由冻土拱和前冻土墙（平衡段冻土墙）组成其作用是防止盾构始发后盾构机头上仰、覆土失稳和地表隆沉。冷冻法地层加固施工工法特点：
⑴加固效果好封水效果明显。冻结法利用低温盐水循环带走地层的热量通过降低地层温度形成冻土帷幕。冻结加固使土体中的大部分水分结冰冻结体强度通常能达到5~10MPa强度可以减小加固体体积；结构体强度均匀而且其阻水效果是其他方法无法比拟的。
⑵冻土在达到设计温度时冻土的抗压强度、抗剪强度和抗拉强度等力学特性有明显的提高。
⑶适应性广。适用于任何含一定水量的松散岩土层在复杂工程、水文地质如软土、含水不稳定层、流砂、高水压及高地压、埋深大等地层条件下冻结技术有效、可行。
⑷冻结工程施工最大的污染是钻孔时的少量的泥浆排出冻结过程不向地层注入任何有害物质冻结工程完毕后地层自然融化恢复原有状况不会在地层留下有碍于其它工程施工的地下障碍物是一种“绿色”施工方法。
下载地址
进入下载页
文件大小
75.10KB
上传作者
三秋树木
文件类型
.doc