打裂压稳结合高弹改性沥青处治路面施工工法.doc
内容介绍
打裂压稳结合高弹改性沥青处治路面施工工法内容简介 打裂压稳技术结合高弹改性沥青应力吸收层在“刚改柔”施工中对刚性路面进行处治是使用冲击式压路机使刚性路面产生不规则开裂由于开裂后的刚性路面仍具有相当强度将其作为基层使用；之后铺筑一层2cm厚的高弹改性沥青应力吸收层以消除或延缓加铺沥青混凝土面层反射裂缝的出现。采用该方法不仅能充分利用原有旧路作基层以节省大量投资而且能减少反射裂缝的产生大大改善道路行车条件延长旧路使用寿命更重要的是修复施工期短可采取分段分片施工对交通影响较小。因此这种方法是刚性路面结构中后期维修的一种行之有效的方法。适用范围
本工法适用于路基较差基层强度不足板底脱空严重且沿线桥涵及紧靠道路房屋较少的各等级公路“刚改柔”路面施工。
3 工艺原理
3.1 打裂施工：“打裂施工”是指在旧刚性路面上施加高能量低频冲击外力使其开裂而丧失板体性。施工时5YCT23五边形冲击压路机在专用牵引车以8Km/h～10Km/h的速度牵引下压实轮从最大半径滚动至最小半径时将对刚性路面产生23KJ的冲击能。由于刚性路面所用的水泥混凝土属脆性材料在压实轮的冲击下被击裂成平均边长40cm～60cm较为均匀的裂块产生既贯穿全板厚度、又难以用肉眼观察到的裂缝有利于板内应力的释放。同时冲击碾压可以对原路面起到加固补强的作用使其保持足够的结构完整性可以作为沥青混凝土加铺层的稳定基础。
3.2 压稳施工：XP301胶轮压路机对被击裂的刚性路面板进行压稳脱空的板块由于支撑较弱而向下发生位移可以消除“板底脱空”并减小刚性面板的垂直应力与基层密贴在一起成为更加稳固的支撑。
通过打裂压稳技术处理后的刚性面路板因其块体尺寸小且被稳固在基层上故其水平应力及垂直应力均较小；同时破裂的块体之间在“嵌挤锁结”作用下相互“嵌锁”紧密使之能够为沥青混凝土加铺层提供一个无应力状态的、均匀稳定的基层可减缓沥青混凝土加铺层反射裂缝的发生。
3.3 高弹改性沥青应力吸收层：高弹性改性沥青应力吸收层是增强了普通改性沥青（I-C或I-D）性能中的弹性性能能够极大地吸收基层中产生的拉应力有效地提高对龟裂、坑槽等破损的抵抗性同时具有非常优越的抗剥离性。大大保证在行驶中的安全性和舒适性、降低养护费用。
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