复合盾构施工系列工法34页（掘进始发过站到站）.doc

复合盾构施工系列工法34页（掘进始发过站到站）资料目录li 第一节 复合盾构的掘进施工 li 一、掘进施工的特点及适用范围 li 二、施工工艺 li 三、机具设备 li 四、劳动组织 li 五、质量控制 li 六、安全措施 li 七、效果 li 第二节 盾构管片制作与安装 li 一、特点及适用范围 li 二、施工工艺 li 三、机具设备 li 四、劳动组织 li 五、质量控制 li 六、安全措施 li 七、效果 li 第三节 环形间隙同步注浆 li 一、特点及适用范围 li 二、施工工艺 li 三、机具设备配备 li 五、质量控制 li 六、安全措施 li 七、效果 li 第四节 掘进渣土改良 li 一、特点及适用范围 li 二、工艺原理 li 三、工艺流程及操作要点 li 四、机具与材料 li 五、劳动组织 li 六、质量标准及技术要求 li 七、安全措施 li 八、效果 li 第五节 复合盾构始发施工 li 一、工法特点及适用范围 li 二、施工工艺与流程 li 三、机具和材料 li 四、劳动力组织 li 五、质量标准及技术要求 li 六、安全保证措施 li 七、效果 li 第六节 复合盾构过站施工 li 一、特点及适用范围 li 二 、工艺流程及操作要点 li 三、机具设备及材料配置 li 四、劳动力组织 li 五、质量标准及技术要求 li 六、安全保证措施 li 七、效果 li 第七节 复合盾构到站施工 li 一、特点及适用范围 li 二、工艺流程及操作要点 li 三、到站机具与材料 li 四、劳动组织 li 五、质量标准及技术要求 li 六、安全保证措施 li 七、效益分析内容简介盾构法一般适应于比较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层在比较均一的地层中采用盾构法施工隧道其掘进方式及掘进模式相对简单单一、技术也比较简单；但在软硬不均、变化频繁、复合交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多；本文重点讲述如何在软硬互层的地层中进行盾构法隧道施工如何判断地层的变化并及时有效的转换到合理的掘进模式如何合理的选择掘进模式来满足环境保护的要求等方面内容。
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　　A.掘进施工的特点及适用范围：1、复合盾构掘进施工应保证连续可控各子系统同时运转、各配套工序有序进行且要求达到施工速度快。2、掘进施工应能适应性不同地层并可以根据不同地层的特点灵活地选择掘进模式与掘进参数以满足……
　　B.盾构法施工中多采用“预制混凝土管片”作为隧道衬砌结构对管片的几何尺寸、强度、抗渗能力要求较高；管片强度不足将难以承受掘进施工的巨大推力。管片精度不足会导致拼装困难甚至可能产生裂缝、漏水、掉块等隧道病害。管片的制作和安装在地铁盾构法施工中占有非常重要的地位。
　　C.“环形间隙同步注浆”是指盾构向前推进时在盾尾外附近的管片与围岩间不断形成环形空隙的同时通过盾尾上的注浆管不断对这新产生的环形空隙进行的填充注浆一方面以尽早稳定管片环另一方面控制地层的变形。另外必要时可管片预留孔对管片环形间隙进行补充注浆。
　　D.盾构施工中的“渣土改良”是针对复合式盾构或土压平衡盾构而言的。此类盾构开挖施工的原理是主机刀盘旋转切割地层切割下的渣土在主机推进油缸推力作用下进入土仓土仓内的渣土堆积形成一定土压稳定开挖面。
　　E.“复合盾构始发施工”工法特点及适用范围：1、按照施工程序化规范化进行施工组织充分节约时间和资源。2、工艺详实、方法稳妥能保证始发盾构隧道的质量保证盾构施工的安全避免产生坍塌、地表沉降失控等不良施工事件。3、适用于盾构施工的隧道工程的始发。
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