大跨度下承式系杆钢拱桥拱肋混凝土无隔舱泵送工法.doc
内容介绍
大跨度下承式系杆钢拱桥拱肋混凝土无隔舱泵送工法资料目录li 1.前 言 li 2.工法特点 li 3.适用范围 li 4.工艺原理 li 5. 工艺流程及操作要点 li 6.主要机械设备与材料 li 7.质量控制 li 8.安全保证措施 li 9.环境保护措施 li 10.资源节约 li 11.效益分析 li 12.工程实例内容简介 若采用有隔舱泵送施工方法需在拱肋间加焊隔舱板若加焊拱肋内隔舱板需要将拱肋开孔后施工人员进入拱肋内部焊接焊接隔板产生的高温会对拱肋钢管造成影响不但会影响拱肋的线性变化也违背了设计院关于尽量少在拱肋开孔的设计意图；同时增加了高空作业量增加了人员机械的投入延长了泵送施工周期。而采用无隔舱泵送施工技术在拱顶进行排浆从而取消焊接拱肋间隔舱板直接在拱顶处设置排浆孔排浆辅助混凝土泵送的方法进行泵送可以避免因加焊隔舱而增加的施工投入同时也能保证在工期内完成泵送施工任务。最后采用无隔舱泵送施工技术进行了施工采用该技术应用于蒲山大桥拱肋混凝土泵送施工中在安全、进度、质量上赢得了业主的高度赞扬及奖励现将该技术及其管理过程进行总结形成成本工法。工法特点
1取消横隔舱采用拱顶排浆孔排浆辅助泵送施工相对于传统的有隔舱辅助泵送混凝土排浆相比可省去焊接隔舱板而增加的施工投入节省了成本同时避免高空焊接作业安全上有保障。
2 能实现较快的施工进度以XX高速蒲山大桥为例全桥14根弦管计2310m3混凝土在5天之内全部完成减小了施工周边环境的干扰。
3拱顶设置排浆孔排浆其排浆效果与隔舱两侧设置排浆孔排浆的效果一致浮浆同样能顺利排出且省去了焊接拱肋间隔舱板的工序施工更简便投入少效果明显混凝土的质量同样达到了规范要求。
适用范围
适用于跨河流、公路、铁路和房屋密集区等钢管混凝土拱桥拱肋混凝土施工。
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挖牛
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