客运专线隧道洞身施工技术交底.doc
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客运专线隧道洞身施工技术交底资料目录li 洞身小导管技术交底 li 洞身网片施工技术交底 li 洞身喷混凝土技术交底 li 洞身锚杆施工技术交底 li 洞身开挖技术交底 li 洞身拱架技术交底内容简介[内容节选]钢架在开挖面初喷砼4cm后架设,架设前应检查开挖断面的中线及高程。安装前应清除底脚下的虚碴及杂物超挖部分用同级混凝土填充钢架底脚应置于牢固的基础上……
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拱部允许最大超挖值Ⅴ级围岩15 cm；边墙允许平均超挖值10 cm；仰拱允许最大超挖值25 cm,允许平均超挖值10 cm。严格控制欠挖当围岩完整、石质坚硬时允许个别岩石突出侵入衬砌不大于5cm……
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拱部采用Q345 Φ25中空锚杆边墙采用HRB335 Φ22砂浆锚杆锚杆长度均为4m间距1.2m×1.0 m（环×纵）梅花形布置……
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喷混凝土支护厚度=4cm+钢架22cm+2cm其中初喷混凝土4cm复喷至设计厚度最后一次喷射混凝土要求钢架覆盖层不少于2cm。喷射过程中设置控制喷射混凝土厚度的标志采用埋设钢筋头做标志每1～2m设一根……
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钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂保护层厚度4cm。钢筋网紧贴岩面间喷射混凝土密实无空洞。有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时应及时清除……
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用Φ42无缝钢管4m/根环向间距40cm布置；纵向间距2m搭接2m。于拱部180度位置安设每环39根。注浆时应经常检查支护的工作状态。当发现支护变形或损坏时应立即停止注浆并采取相应处理措施。……
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附：超前小导管CAD图、Ⅴ级围岩锚杆CAD布置图、Ⅴ级围岩爆眼布置图CAD、Ⅴc复合式衬砌型钢钢架施工图
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一样无忧
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