百靖高速公路连拱隧道施工技术交底.doc
内容介绍
百靖高速公路连拱隧道施工技术交底资料目录li 1、 工程概况 li 二、施工总体部署 li 三、隧道工程施工方案 li 3.1、隧道工程施工技术方法 li （1）洞口与明洞工程 li （2）隧道开挖 li 1）开挖作业 li 2）地质超前预报 li 3）洞内地质超前预测预报 li 4）超前支护 li 5）Ⅳ级围岩浅埋段施工：采用单侧壁导坑法施工。单侧壁导坑 li 6）Ⅲ级围岩上台阶开挖并进行拱部初期支护使其一侧支承 li 7）Ⅳ级围岩地段开挖 li 8）Ⅲ级围岩开挖方法 li 9）初期支护 li 10）监控量测 li 11）隧道防排水施工 li 12）主洞二次衬砌 li 13）通讯、电缆沟施工 li ⒁隧道路面施工 、内容简介隧道净空断面设计：隧道衬砌内轮廓按建筑限界宽10.25m、高5m拟定为三心圆曲墙结构隧道内轮廓拱顶净宽10.54m、净高7.05m内净空面积63.83平方米。
该隧道为复合式衬砌设计按新奥法施工我司拟定方案为双洞单向掘进(由出口向进口方向)。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出渣）、支护（导管、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。Ⅳ类围岩和Ⅲ类围岩均采用超前洞、后续洞分步开挖后续洞开挖时注意对中夹岩的保护.人工架立钢支撑出渣运输采用徐工侧卸式装载机装渣国产双轿自卸载重汽车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土拌和楼拌制混凝土搅拌运输车混凝土输送泵大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。仰拱采用两侧分步开挖、浇筑及充填减少出渣与仰拱的工序干扰洞内路面采用小型机具作业混凝土采用输送车运输、泵送入模；施工通风采用大功率通风机大口径软管压入式长大隧道供风技术；洞内逆坡排水采用双侧筑沟排至沟间积水坑安装自排泵排至洞外；施工用电采用洞口变电的方式；施工用水采用高山水池供水方式(水源为隧道出口小溪水)；施工用高压风采用空压机供风方式。路面混凝土和其它附属工程采用集中时间机械化流水作业一次施工一次成优。
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挖牛
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