现浇混凝土路面施工技术交底.doc
内容介绍
现浇混凝土路面施工技术交底内容简介【内容节选】根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
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将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程应符合设计要求并应支立稳固接头紧密平顺不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。
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应从模板一端入模卸料。混凝土板厚大于220mm时可分二次铺筑下部厚度宜为总厚度的2/3；板厚小于220mm时可一次铺筑。铺筑虚厚一般高出模板15mm～25mm。
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支架固定传力杆安装方法宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置
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切缝法施工有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时应采用切缝机进行切割。
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安放角隅钢筋时应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后用混凝土拌合物压住。
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被阵雨轻微冲刷过的路面视平整度和抗滑构造破损情况采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方法处理。对被暴雨冲刷后路面平整度严重损坏的部位应尽早铲除重铺。
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三秋树木
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