客运专线双线32m简支梁混凝土工程技术交底.doc

投稿: 少数期待 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

客运专线双线32m简支梁混凝土工程技术交底资料目录li 技术交底记录 li 交底范围、目的 li 交底内容内容简介本交底适用于新建客运专线双线32m现浇梁。
  掌握客运专线双线32m支架现浇梁混凝土浇筑、振捣及养生等的相关事宜。
  梁体砼表面温度与养护水温之差不应超过15℃。
  梁体拆模式时梁体内部温度与表层温度、表层温度与环境温度之差不应大于15℃大风天气及气温急剧变化时不应拆模;当环境温度低于0℃时应待表层砼冷却至5℃以下方可拆模。
  混凝土倾落高度控制:
  从高处直接倾落砼时砼自由倾落高度不宜超过2m。当倾落高度超过2m时应采用串筒、滑槽等辅助设施进行砼浇筑。
  混凝土振捣:
  插入式振捣器的施工原则是:快插慢拔插点均匀排列逐点移动顺序进行严禁漏振以砼不再下沉表面呈现浮浆为准。其振点间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍(一般30cm~50cm)且插入下层砼内的深度宜为50mm~100mm与侧模应保持50mm~100mm的距离。振捣器不得用于平振、驱赶或者引流砼。振捣时振捣器应与预埋件保持一定距离严禁直接振捣预埋件。
  ……
  编制于2013年

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