隧道工程紧急停车带施工技术交底(中铁).doc

投稿: Jacky 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
侵权违规举报

内容介绍

隧道工程紧急停车带施工技术交底(中铁)内容简介 本紧急停车带隧道衬砌设计以新奥法原理为指导采用复合式衬砌。初期支护同系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成。二次衬砌采取先施作仰拱再施作边墙及拱顶部位的施工顺序。二次衬砌采用模筑砼抗渗等级为S8。在初期支护与二次衬砌之间敷设1.2m m厚EVA防水板及300g/㎡无纺土工布作为防水层。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、衬砌结构尺寸设计主要采用工程类比法。紧急停带与车行横通道配套布置基长度为40m建筑限界净宽为13m比标准隧道断面建筑限界宽2.75m布置在行车方向右侧…………
   施工方法
   1、放线:施工作业前技术人员应进行路线和标高的施放准确给出隧道中心线、开挖法向线方向线和各部位相应标注同时做好相关的测量记录…………
   2、采用光面爆破法全断面开挖施工采用小型挖机配合人工无轨运输方案两台侧卸式装载机装碴反铲配合自卸汽车运输的装运作业线;采用作业台架、湿喷机喷砼风动凿岩机打锚杆眼的初期支护作业线.及时施做初期支护严格控制每循环长度以便尽早封闭断面…………
   3、防水板、土工布铺设:
   防水板采用无钉铺设工艺防水板铺设工艺流程见图…………
   (1)施工准备:
   测量隧道断面利用作业台车对断面进行修整首先应凿除喷射混凝土表面结块用电焊或者气割将初期支护外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除在割除部位用细石混凝土抹平覆盖以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。采用细石混凝土抹平明显坑洼表面不得有突出物尖锐物。喷砼面凹凸跨深比不大于1/6…………
   在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧洞轴线的断面线…………
   检查放水板的质量是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷;在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线;防水层按实际轮廓线长度截取对称卷起备用。纵向铺设长度按二衬边拱混凝土长
  度外大于50cm安排…………
   (2)无纺土工布铺设
   土工布长边沿隧道纵向铺设长度为混凝土循环灌注长度外大于50cm安排。首先在喷射混凝土隧道拱顶标出隧道纵向中线;把土工布用射钉、塑料垫片固定在混凝土基面上要求土工布德中线与隧道中线重合土工布搭接宽度不小于150mm侧墙土工布的铺设位置在水平施工缝以下250mm以便搭接塑料垫片用射钉固定在无纺土工布上拱部间距0.5~0.8m、边墙间距0.8~1.0m呈梅花布设对于变化断面和转角部位钉距适当加密…………
  编制于2011年

下载地址

进入下载页
文件大小
522.10KB
上传作者
Jacky
文件类型
.doc

健康绿色上网,共建和谐网络环境,禁止发布任何违法信息