地铁工程盾构施工技术.doc

投稿: monto 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

地铁工程盾构施工技术内容简介第二章、测量与监测
   第1节、测量
   盾构的测量一般包括地面控制测量、联系测量、盾构隧道掘进测量、盾构姿态测量其中地面控制测量、联系测量与暗挖隧道的测量方法相同…………
   3、隧道内平面和高程测量
   ⑴ 施工控制导线测量
   当盾构掘进大于200m时曲线隧道掘进到直缓点时选择稳固、标志完好的施工导线点组成施工控制导线。根据盾构内径施工控制导线在隧道内布设两条在隧道两侧各一条便于互相检测并提高施工导线精度。地下平面及高程控制点均固定在隧道内布点结实可靠考虑到隧道内部不便于架设仪器所有测点均采用强制对中的方法免去架设仪器及对点初平。在直线隧道段施工控制导线的平均边长选择在150m左右特殊情况下导线边不小于100m。曲线隧道施工控制导线埋设在曲线元素点上边长大于60m。施工控制导线测量用Ⅱ级全站仪施测左、右角各测二测回左右角平均值之和与360°较差须小于6″边长往返观测各二测回往返观测平均值较差小于7mm。施工控制导线最远点点位横向中误差在±25mm之内。每次延伸施工控制导线测量前对已有的施工控制导线点前三个点进行检测。如有变动须选择另外稳定的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。施工控制导线在隧道贯通前测量三次测量时间与竖井定向同步。重合点重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差小于10 mm时采用逐次的加权平均值作为施工控制导线延伸测量的起算值…………
   ⑵ 施工导线测量
   施工导线是隧道掘进的依据施工导线的精度高低直接影响着盾构推进时的姿态和隧道的贯通。隧道掘进首先布设施工导线…………
   施工导线取平均边长30m角度观测中误差在±6″之内边长测距中误差在±10mm之内相当于工程测量规范中的一级导线。当盾构掘进进入曲线隧道时施工导线的长度根据曲线半径的大小而适当调节。对施工导线进行定期检测当施工导线延伸时须重新从施工导线点的后两站开始测量…………
   盾构法施工的隧道由于采用坐标跟踪法测量盾构的实际姿态采取施工用导线点与施工用水准点重合的办法以便于快速测量出盾构姿态的三维数据…………
   ⑶ 地下高程测量
   地下高程测量包括地下施工水准测量和地下控制水准测量。地下高程测量采用水准测量方法并起算于地下近井水准点…………
   地下施工用水准点根据施工导线点的长度而布设地下施工控制水准点每200m至少布设一点。地下施工水准测量可采用S3水准仪和3m木制板尺进行往返观测其闭合差在±20√L mm(L以km计)之内达到工程测量规范中四等水准测量的要求…………
   4、盾构姿态测量
   盾构姿态测量包括其与线路中线的平面偏离、高程偏离、纵向坡度、横向旋转和切口里程的测量…………
   测定盾构机实时姿态时,测量盾构机内的一个特征点和一个特征轴。盾构机姿态测量的误差技术要求如表9-2…………
  

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