高速公路工程水泥混凝土路面接缝施工作业指导.doc
内容介绍
[广东]高速公路工程水泥混凝土路面接缝施工作业指导书内容简介一、施工工艺1.1、纵缝施工
1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝位置应避开轮迹并重合或靠近车道线构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于等于260mm时也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。采用滑模施工时纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时应在振实过程中从侧模预留孔中手工插入拉杆…………
2、当一次摊铺宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝即锯切纵向缩缝纵缝位置应按车道宽度设置并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆…………
3、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替…………
4、插入的侧向拉杆应牢固不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插应在横向相邻路面摊铺前钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验混凝土与拉杆握裹力试验方法可参照规范附录C……
1.2、横向施工缝
每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝其位置宜与胀缝或缩缝重合确有困难不能重合时施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型见图1。在胀缝处其构造与胀缝相同见图2…………
1.3、横向缩缝布置
1、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽…………
2、在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法支架法的构造见图3。钢筋支架应具有足够的刚度传力杆应准确定位摊铺之前应在基层表面放样并用钢钎锚固宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土然后机械摊铺。传力杆无防粘涂层一侧应焊接有涂料一侧应绑扎。用DBI法置入传力杆时应在路侧缩缝切割位置作标记保证切缝位于传力杆中部…………
1.4、胀缝设置与施工
1、普通混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工可不设胀缝；常温施工集料温缩系数和年温差较小时可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大路面两端构造物间距大于等于500m时宜设一道中间胀缝；低温施工路面两端构造物间距大于等于350m时宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40)的规定设置…………
2、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆胀缝构造如图3。胀缝宽20～25mm使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时胀缝板及填缝宽度宜加宽到25～30mm。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层端部应戴活动套帽套帽材料与尺寸应规范的要求。胀缝板应与路中心线垂直缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆…………
3、胀缝应采用前置钢筋支架法施工也可采用预留一块面板高温时再铺封。前置法施工应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后在摊铺。宜在混凝土未硬化时剔除胀缝板上部的混凝土嵌入(20～25)mm×20mm的木条整平表面。胀缝应连续贯通整个路面板宽度…………
1.7、灌缝
1、混凝土板养生期满后应及时灌缝…………
2、灌缝技术要求
(1)应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准…………
(2)本项目使用常温聚氨酯填缝料为道路硅酮密封胶应按规定比例将两组分材料按1h灌缝量混拌均匀后使用。硅酮胶工作性能应符合表3的规定…………
编制于2011年
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辩论队
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