铁路工程隧道衬砌施工作业指导.doc

投稿: 扇羽可爱淘 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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内容介绍

[贵州]铁路工程隧道衬砌施工作业指导书内容简介5.3 施工工艺
   5.3.1衬砌砼施工
   5.3.1.1衬砌施工采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌每组长度12m…………
   5.3.1.2砼灌筑前应除去喷层或防水层表面灰粉并洒水润湿砼采用分层、对称浇注每层浇筑厚度不得大于50cm。两侧高度差控制在50cm以内输送软管管口至浇筑面垂距控制在1m以内以防砼离析。浇注过程要连续避免停歇造成“冷缝”间歇时间一般不得超过前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间否则按施工缝处理…………
   5.3.1.3当砼浇至作业窗下50cm时应刮净窗口附近的赃物涂刷脱模剂窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合不漏浆…………
   5.3.1.4振捣采用插入式捣固棒机械捣固为主人工小铲插边、木锤模外敲振模板为辅定人、定点、分区进行标准为砼不下沉不冒气泡表面开始泛浆。即防漏振致使砼不密实又防过振砼表面出现砂纹。特别是内模反弧段要确保捣固充分避免出现大量气孔现象…………
   5.3.1.11砼灌筑及捣固
   砼自模板窗口灌入应由下向上对称分层倾落自由高度不超过1.0m。在砼浇筑过程中观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况当发现有变形、移位时应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时不得擅自加水应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决…………
   混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当超过允许间歇时间时按接缝处理衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带…………
  编制于2012年

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