现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计.dwg
内容介绍
现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计资料目录li 设计说明22页 li 桥梁应急抢修加固总体示意图（方案一） li 桥梁应急抢修加固总体示意图（方案二） li 箱梁体外预应力加固设计图（一） li 箱梁体外预应力加固设计图（二） li 分离式立交桥应急抢修工程 li 体外预应力锚具构造图 li 箱梁底板纵向粘贴钢筋加固设计图 li 箱梁底板增设预应力碳板设计图(一） li 箱梁底板粘贴钢板加固设计图（二） li 箱梁底板增设预应力碳板设计图(一） li 混凝土裂缝封闭处治设计图(一） li 混凝土裂缝封闭处治设计图(二） li 混凝土破损露筋处治设计图 li 分离式立交桥应急抢修工程 li 盆式支座更换示意图2 li 主桥总体布置 li 第五联箱梁加固设计图 li 箱梁预应力钢束明细表内容简介设计依据：《公路工程技术标准》（JTJ001-97JTG B01-2003JTG B01-2014）；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）
分离式立交桥跨径组合为5×（4×25）m共五联。桥梁全宽12m桥梁横向布置：11m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁采用单箱双室截面均按正交设计采用等高度腹板梁高140cm（外侧）。下部结构采用桩柱式墩肋式台基础均采用桩基础。设计车辆荷载为：汽车-超20级；挂车-120。
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因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋灭火后即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象连续梁主梁局部露筋现象严重。桥上路灯灯罩熔化严重。第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大部分区域存在明显的露筋现象。第3跨靠2#墩约5m范围内底板、腹板均局部有烟熏痕迹但未见明显开裂及砼剥落影响较轻。0#台、1#墩、2#墩均存在烟熏痕迹及混凝土表面局部龟裂、剥落现象。盆式橡胶支座橡胶在钢盆内部可见外观较难判断其损害程度第1、第2跨相关墩台的支座钢构件表面油漆用木棍触碰较易掉油漆。分离式立交桥第1跨和第2跨桥梁的上下部结构均有不同程度的损伤第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大部分区域存在明显的露筋现象对预应力混凝土现浇连续箱梁的承载能力、正常使用带来一定的影响应立即采取相应的维修加固措施。
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维修方法：钢筋除锈、混凝土表面缺陷处理、裂缝封闭、裂缝灌浆、粘贴钢板（压力注胶法）、粘贴碳纤维布、预应力混凝土等截面连续箱梁腹板外侧浇筑新增锚固齿板及增设体外预应力钢束、粘贴预应力碳纤维板、防护采用丙烯酸聚氨酯漆。
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共计24张设计于2015年
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