城市地铁隧道轨道60kg／m钢轨普通扣件铺设图（知名大院）.dwg

[广东]城市地铁隧道轨道60kg／m钢轨普通扣件铺设图（知名大院）资料目录li 设计说明 li 组装图 li 扣件体 li 螺旋道钉 li 尼龙套管 li 齿形垫片 li 轨下垫板 li 绝缘缓冲垫板 li 轨距块内容简介图纸扣件适用于轨道交通工程隧道内铺设无砟轨道、中等减振地段；扣件采用Ⅲ型弹条按60kg/m钢轨设计。
　　扣件主要技术性能
　　（1）单个弹条扣压力≥11kN；
　　（2）扣件节点组合垂向静刚度：12～20kN/mm；；
　　（3）1：40轨底坡设置在轨枕上铁垫板无轨底坡；
　　（4）扣件最大承受横向力为30～35kN（疲劳载荷）；
　　（5）轨面调高量：30mm；
　　（6）轨距调整量：+24mm、-24mm；
　　（7）扣件绝缘电阻：大于108/Ω；
　　（8）螺旋道钉拧紧扭矩：300N·m；
　　（9）预埋尼龙套管抗拔力：不小于60kN；
　　（10）扣件组装疲劳试验要求：在设计垂向荷载10/40kN循环作用架立架产生的横向水平荷载为35kN时以4～5Hz加载频率进行300万次疲劳试验后扣件结构保持完好；橡胶垫板永久变形1mm、刚度变化率＜15％;预埋尼龙套管的抗拔力＞50kN;动态轨距扩大量（双边轨距）＜4mm；扣件通过组装疲劳试验后方可上线使用;
　　（11）减振效果不小于5dB。
　　（12）批量生产前应与桁架枕进行组装试验确保标准工况下的轨距为1435mm。
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　　共计8张设计于2015年