城市次干道照明设计图11张（不设路灯箱变）.dwg
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[重庆]城市次干道照明设计图11张（不设路灯箱变）车道数：六车道设计时速：40km/h干线：是位置：重庆设计时间：2014年资料目录li 设计说明6 li 地形图 li 主要电气设备材料表 li 负荷计算表 li 道路照明标准横断面图 li 道路照明分平面图 li 路灯安装大样图3 li 路灯管路开挖横断面图 li 路灯手孔井大样2内容简介设计依据：《城市道路设计规范》CJJ37-2012；《城市道路照明工程及验收规程》CJJ89-2012道路全长约398m标准路幅宽度为26m。道路等级城市次干道计算行车速度40km/h。路面类型为沥青路面照明设计按照次干道标准设计。本次设计不新设路灯箱变路灯照明电源从附近道路已设计路灯箱变引来。路灯电源经箱变转换为380V低压后再引出至末端的照明用电负荷。
道路照明负荷等级为三级负荷。所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上在箱变内再设集中补偿补偿后的功率因数达到0.92。路灯控制采用光控和时控相结合的控制方式前期采用SJD-LD 智能照明控制装置控制和手动控制相结合的方式并预留远程控制端口。
照明设计满足次干路标准：平均照度E15Lx；照度均匀度u0.35；功率密度值(LPD=0.69W/m2)0.70W/m2；采用SJD-LD智能照明控制新型节能技术。光源采用高光效、寿命长的LED灯。道路交会区的照度标准应为主干路的交会区E≥50Lx次干路的交会区E≥30Lx支路交会区E≥20Lx照度均匀度U≥0.4。
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设计选用LED灯进行照度计算光源技术参数分别为：250W：光通量为23750lm；120W:光通量为11400lm；灯具效率不低于70%。功率因数不低于0.85。选用高效节能变压器。供电干线采用YJV-0.6/1KV的单芯全塑铜芯交联电缆采用~380/220V三相五线制低压供电,电源由箱式变电站供给。在每处灯杆旁均设置一个分线检查井。照明管道在人行道下采用PVC110双壁波纹管埋地暗敷。采用 TN-S制接地系统设置重复接地。
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共计11张设计于2014年
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