地铁明挖地下二层双跨岛式站台车站初步设计图105张（含风险评估抗震论证）.dwg
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[黑]地铁明挖地下二层双跨岛式站台车站初步设计图105张（含风险评估抗震论证）资料目录li 第一册 车站建筑28： li 设计说明 li 站址位置平面图 li 总平面图 li 站厅层平面图 li 站台层平面图 li 站台板下平面图 li 站厅层防火分区划分示意图 li /紧急事故疏散流线图 li 站台层防火分区划分示意图 li /紧急事故疏散流线图 li 1-1剖面图 li 2-2剖面图 li 3-3剖面图 li 4-4剖面图 li 1号风道站厅层平面图 li 1号风道覆土层平面图 li 1号风道地面风亭平面图 li 1号风道剖面图 li 2号风道站厅层平面图 li 2号风道覆土层平面图 li 2号风道地面风亭平面图 li 2号风道剖面图 li 1号出入口通道平面图 li 1号出入口通道剖面图 li 2号出入口通道平面图 li 2号出入口通道剖面图 li 3号出入口通道平面图 li 3号出入口通道剖面图 li 4号出入口通道平面图 li 4号出入口通道剖面图 li 比较方案总平面图 li li 第二分册 结构与防水42张： li 设计说明24 li 总平面图 li 一期、二期、三期交通疏解布置图 li 管线迁改平面图 li 地连墙平面布置图 li 第一道支撑平面布置图 li 第二~四道支撑平面布置图 li 换撑平面布置图 li 纵剖面图 li 横剖面图 li 标准段地连墙配筋图 li 格构柱结构图 li 顶板结构平面布置图 li 中板结构平面布置图 li 底板结构平面布置图 li 剖面配筋图 li 1号、2号风亭结构布置图 li 1号、2号、3号、4号出入口围护结构图 li 1号出入口结构平面图 li 2号出入口结构平面图 li 3号出入口结构平面图 li 4号出入口结构平面图 li 防水构造图 li 基坑监测平面布置图 li 基坑监测断面图 li 降水井平面布置图 li 施工工序通用图 li 施工进度计划示意图 li li 第三分册 动力照明6张： li 设计说明13 li 车站照明分层系统图 li 车站动力层系统图 li A端环控电控柜排列图 li B端环控电控柜排列图 li 站厅层电力干线平面图 li 站台层电力干线平面图 li li 第四分册 给排水及消防9张： li 设计说明13页 li 图例 li 消火栓系统示意图 li 给排水标准横截面图 li 典型出入口平剖面布置图 li 消防泵房平面布置及系统图 li 污水泵房平面布置及系统图 li 废水泵房平剖面图及系统图 li 站厅层给排水及水消防平面图 li 站台层给排水及水消防平面图 li 室外给排水总平面图 li li 第五分册 通风、空调与采暖3张： li 设计说明18页 li 总平面图 li 站厅层空调水系统平面图 li li 第六分册 综合管线9张： li 设计说明 li 管线图例 li 站厅层A端管线平面图 li 站厅层B端管线平面图 li 站台层A端管线平面图 li 站台层B端管线平面图 li 站台板下A端管线平面图 li 站台板下B端管线平面图 li 1-1剖面图 li 局部剖面图 li li 第七分册 风险评估11张： li 风险评估18页 li 总平面图 li 纵剖面图 li 地连墙平面布置图 li 第一道支撑平面布置图 li 第二~四道支撑平面布置图 li 换撑平面布置图 li 横剖面图 li 1号出入口围护结构图 li 2号出入口围护结构图 li 3号出入口围护结构图 li 4号出入口围护结构图 li li 第八册 抗震专项论证57页内容简介设计依据：《地铁设计规范》（GB 50157-2013）；《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）地铁车站位于“T”型交叉路口处基本呈东西向布置于市政道路下市政路大道规划红线宽70m。为地下双层双跨框架结构11米岛式站台车站。车站总建筑面积为13669.26㎡其中主体建筑面积为11274.88㎡附属建筑面积为2394.38㎡。本站共设4个出入口。车站南北两侧有平行于车站的排水管跨越出入口结构上方。1、2号风亭组设置于道路中绿化带内均为低风亭。车站长度264.4m标准段宽度19.7m车站顶板覆土厚约4.3 m。车站两端的区间均为盾构法施工区间。设计范围含主体及附属部分；其中附属部分包括4个出入口2组风亭及1个安全出口（兼顾救援使用）安全出口（兼顾救援使用）与2号风亭合建。车站外包总长266.0m标准段总宽19.7m车站轨面埋深约15.3~16.3m,车站中心里程处覆土4.3m。地下一层为站厅层售检票系统设于车站主体的站厅层中部主要设备管理用房设于站厅层大里程端地下二层为站台层车站大里程端为牵引降压混合变电所。站厅层中部为公共区车站布置了车站控制室、站长室、更衣室等管理用房以及AFC票务室、综合弱电机房、公安通信设备室、信号设备室、消防泵房、环控机房以及新、排风道等房间。本站共设自动扶梯12台。车站范围内的主要管线有：热力管线、给水管线、雨水管线、电话管线、路灯管线等。
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站厅、站台和出入口公共区饰面墙采用250mm厚的离壁式隔墙。在外墙可能产生渗漏水的车站有人值守和有电器设备的设备管理用房靠外侧墙应设置150mm厚的离壁式隔墙。地坪装饰面厚度100mm装饰后地面至中层板底净高4700mm站台层地面至站厅层地面层高5250mm。站台计算长度118000mm内部管理区走道净宽（单面布置房间）≥1200mm站厅公共区及管理、设备用房地面装修层厚度150mm公共区地坪装饰面至结构顶板下皮净高（一般情况）4800mm。
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主要材料：C35、C45混凝土C20早强混凝土HPB300、HRB400钢筋。Q235B钢材。车站埋深＜20m的结构混凝土抗渗等级≥P8；埋深在20m～30m的结构混凝土抗渗等级≥P10。
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共计105张设计于2015年
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