2016年设计下穿铁路25m现浇预应力简支箱梁桥设计图纸44张（宽57.78m）.pdf
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[四川]2016年设计下穿铁路25m现浇预应力简支箱梁桥设计图纸44张（宽57.78m）位置：四川设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：25m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录li 设计说明7 li 1 主要材料汇总表QL-01 1 li 2 桥位平面布置图QL-02 1 li 3 桥型布置图QL-03 2 li 4 桩位坐标表QL-04 1 li 5 箱梁一般构造（一） QL-05 2 45 li 6 箱梁一般构造（二） QL-06 2 46 li 7 纵向预应力钢束布置图QL-07 4 47 li 8 箱梁普通钢筋构造图（一） QL-08 4 48 li 9 箱梁普通钢筋构造图（二） QL-09 4 49 li 10 横梁钢筋构造图（一） QL-10 1 50 li 11 横梁钢筋构造图（二） QL-11 1 51 li 12 横隔板钢筋构造图QL-12 1 52 li 13 锚下及封锚钢筋构造图QL-13 1 53 li 14 楔形块钢筋构造图QL-14 1 54 li 15 0#桥台一般构造图QL-15 2 55 li 16 1#桥台一般构造图QL-16 2 56 li 17 0-1#、1-1#台背墙钢筋构造图QL-17 2 57 li 18 0-2#、1-2#台背墙钢筋构造图QL-18 2 58 li 19 0-3#、1-3#台背墙钢筋构造图QL-19 2 59 li 20 0-4#、1-4#台背墙钢筋构造图QL-20 2 60 li 21 0-1#、1-1#台承台钢筋构造图QL-21 2 61 li 22 0-2#、1-2#台承台钢筋构造图QL-22 2 62 li 23 0-3#、1-3#台承台钢筋构造图QL-23 2 63 li 24 0-4#、1-4#台承台钢筋构造图QL-24 2 64 li 25 桩基普通钢筋构造图QL-25 2 65 li 26 垫石挡块一般构造图QL-26 1 66 li 27 垫石挡块钢筋构造图QL-27 1 67 li 28 搭板一般构造图(一) QL-28 1 68 li 29 搭板一般构造图(二) QL-29 1 69 li 30 搭板钢筋构造图(一) QL-30 1 70 li 31 搭板钢筋构造图(二) QL-31 1 71 li 32 人行道板钢筋构造图QL-32 1 72 li 33 桥面排水示意图QL-33 2 73 li 34 桥面铺装钢筋布置图(一) QL-34 1 74 li 35 桥面铺装钢筋布置图(二) QL-35 1 75 li 36 单缝式GQF-E40型伸缩缝构造图QL-36 1 76 li 37 人行道处伸缩缝构造图QL-37 1 77 li 38 人行道栏杆构造图QL-38 1 78 li 39 灌注桩超声波检测管布置图QL-39 1 79 li 40 支座调平钢板布置图QL-40 1 li 41 混凝土防撞护栏钢筋构造图QL-41 1 li 42 桥台锥坡一般构造图QL-42 1 li 43 污水管穿桥台补强图QL-43 1 li 44 桥头路缘石过渡段示意图QL-44 1内容简介设计依据：《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）；《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市桥梁设计规范》（CJJ11－2011）；《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ116-2011）本工程拟在铁路下方架设桥梁以下穿该铁路。道路等级：城市主干道；设计车速：50km/h；：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4.0kN/m2；栏杆荷载：作用在桥上人行道栏杆扶手上的竖向荷载应为1.2kN/m；水平向外荷载应为2.5kN/m。两者分别计算。桥面宽度57.78m。桥面横坡：车行道为单向1.5%非机动车道单1.5%人行道为单向2.0%。为避让现状铁路桥墩桥梁横向按4幅桥设计从双线大桥0#~4#墩台之间穿过。本桥桩基距离铁路桩基的的最小净距为5.72m。
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新建桥梁桥跨布置为1×25m上部结构采用25m整体式现浇预应力混凝土简支箱梁。为避开铁路桥墩该桥桥面分四幅设计其中两边幅桥面宽度为9.0m中间两幅桥面宽度为8.5m。四幅桥梁箱梁中心线梁高均为1.7米底宽均为5m采用单箱单室结构。箱梁标准段顶板厚度均为0.25m底板厚度均为0.22m腹板厚度均为0.45m9.0m 宽箱梁悬臂长度为2.0m,8.5m 宽箱梁悬臂长度为1.75m。 桥面横坡通过顶、底板倾斜来实现,保持腹板沿铅垂方向,且腹板高度不变。本桥桥台包括0#1#两个桥台 桥台均采用U 型重力式桥台四幅桥的桥台均独立分幅设置。全桥支座均采用GYZd600×110 型板式橡胶支座。桥面铺装采用双层铺装铺装总厚度为20cm。基层采用8cm 厚C50 钢筋混凝土调平层。由于该桥仅有跨25 米箱梁且下穿既有高速铁路故桥上不考虑设置路灯而在桥跨两端安装路灯。过桥管线均通过人行道预埋管道过桥。
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共计44张设计于2016年
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挖牛
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