整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张.dwg
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[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张位置：广东设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：15m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥资料目录li 设计说明 li 顶推涵平面图 li 一般构造图 li 箱涵配筋图 li 路面设计图 li 顶进箱涵防水构造图 li 挡墙设计图 li 施工流程图 li 基坑布置图 li 滑板及后背设计图 li 顶进施工结构 li 掌子面稳固预案 li 管棚门框布置 li 边坡防护桩及制动梁配筋设计图 li 边坡防护桩设计图 li 钢盾构平面示意图(净13米地道桥） li 钢盾构施工设计图(净13米地道桥） li 钢盾构细部尺寸图(净13米地道桥） li 钢盾构扁铁及拖板布置图(净13米地道桥） li 钢盾构工程数量表(净13米地道桥） li 管棚门框梁设计图 li 顶进对正措施 li 八字墙设计图 li 桥中线地面线纵断面图 li 钢筋计算表 li 主要工程材料表内容简介设计依据：《城市道路工程设计规范》 (CJJ37-2012)；《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2011)道路类别：城市快速路；荷载等级：城—A级；设计行车速度：60km/h；箱涵净宽度机动车道+非机动车道及人行道：2×（7.5+5.5）m；设计净空：机动车道：5.0m。工业园道路下穿京港澳高速公路部分为钢筋混凝土箱涵轴线与高速公路斜交夹角89度采用正交箱涵箱涵两侧利用八字墙与两端路线相联接。2孔单箱单室箱涵长45米分三节分别是15m、15m、15m箱涵外廓尺寸为宽15米、高8.1米顶板和侧壁厚1.0米、底板厚1.1米。采用预制顶进的施工方案。宽2x15米两箱净距80cm；顶板、侧壁厚度1.0米底板厚度1.1米；箱涵内净宽13米净高5.2米路面及铺装层总厚度60~80cm；涵身C40防水砼4005方钢筋906吨。此处位于高速路堤段路堤高度约6~7米。箱涵底处于土层为粉质粘土地基承载力大于200KPa可作为基础持力层。顶进采用钢盾构防护顶进。箱涵采用“管幕立体支护、分部开挖顶进箱涵”法施工路面土体采用管幕（大管棚）及钢盾构立体支护技术在钢盾构内分部暗挖土体施工技术盾构格构柱超前稳固掌子面。箱涵共分左右幅独立两箱。箱涵工作场地按照分三节预制顶进的要求布置。
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主要材料：箱涵采用C40防水混凝土、抗渗标号Ｐ8。采用钢筋为HPB235、ＨRB335二种钢筋。采用了渗透结晶型防水材料和膨润土防水毯。采用了止水橡胶带和背贴式止水橡胶带。路面结构层材料组成：本次设计推荐采用沥青组合路面：表面层：4cm厚抗滑阻燃反光沥青混凝土（AC-13）；下面层：5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）；粘结层： 1cm厚土工布粘结层上面板：26cm水泥混凝土(弯拉强度不得低于5.0MPa)；整平层：24~44cmC20混凝土回填（其弯拉强度不低于1.8MPa）。
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共计31张设计于2014年
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沐沐
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