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预应力矮塔斜拉桥FRP护舷防船撞设施及助航标志配布专项设计68页kj

资料评价：
★★★★☆
更新时间：
2021-07-15
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6.34MB
文件类型：
kj
点击次数：
5
建筑论坛：
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造价资料
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[安徽]预应力矮塔斜拉桥FRP护舷防船撞设施及助航标志配布专项设计68页资料目录li 第1 章 桥梁船撞防护的必要性及设防标准1 li 1.1 项目背景1 li 1.2 任务依据和设计依据 3 li 1.3 对专项设计执行的情况 4 li 1.4 桥梁建设方案5 li 1.5 桥梁船撞防护的必要性 8 li 1.6 桥梁船撞防护设防目标11 li 第2 章 自然条件13 li 2.1 流域概况13 li 2.2 气象 13 li 2.3 水文 14 li 2.4 地质 15 li 2.5 河床演变18 li 第3 章 桥区通航条件 21 li 3.1 航道现状与规划21 li 3.2 港口现状与规划22 li 3.3 船舶现状与规划25 li 3.4 通航条件30 li 第4 章 桥梁本体船撞安全性能评估 31 li 4.1 设防代表船型31 li 4.2 桥梁船撞可达性分析31 li 4.3 桥梁船撞可能性分析34 li 4.4 设防船舶撞击力 36 li 4.5 桥梁本体船撞安全性能评估38 li 4.6 桥梁设防范围43 li 第5 章 桥梁防护设计 45 li 5.1 桥梁防船撞设施设计原则 45 li 5.2 防船撞设施设计45 li 第6 章 助航标志配布设计52 li 6.1 助航标志航标配布原则52 li 6.2 助航标志配布技术要求52 li 6.3 助航标志种类53 li 6.4 桥区助航标志配布 54 li 6.5 助航标志主要外形尺度与结构设计54 li 6.6 航标灯设计55 li 6.7 施工工艺57 li 6.8 施工进度59 li 6.9 维护管理59 li 第7 章 工程投资61 li 7.1 概述61 li 7.2 编制依据 61 li 7.3 编制说明62 li 7.4 主要工程量 62 li 第8 章 结论与建议64 li 8.1 结论 64 li 8.2 建议 65 li li 附图： li 一 工程地理位置图 li 二 总平面布置图 THXSYHWQ-ZT-1 li 三 防船撞设施 li 1 防船撞设施立面布置图 THXSYHWQ-FZ-1 li 2 主墩防船撞设施布置图 THXSYHWQ-FZ-2 li 3 主墩防船撞设施安装示意图 THXSYHWQ-FZ-3 li 4 防船撞设施构造图 THXSYHWQ-FZ-4 li 5 防船撞设施安装定位图 THXSYHWQ-FZ-5 li 四 助航标志设施 li 1 助航标志平、立面图 THXSYHWQ-ZB-1 li 2 桥涵标标牌大样图 THXSYHWQ-ZB-2 li 3 标牌支架结构图(一) THXSYHWQ-ZB-3 li 4 标牌支架结构图(二) THXSYHWQ-ZB-4 li 5 桥柱灯布置图 THXSYHWQ-ZB-5 li 6 桥柱灯支架结构图 THXSYHWQ-ZB-6 li 7 铝板卷边加工大样图 THXSYHWQ-ZB-7内容简介道路等级：城市主干道；桥梁设计荷载：城市-A 级人群荷载为3.5KN/m；设计车速：50km/h；通航等级：天然与渠化河流Ⅳ级。桥全长891m(含大小桩号侧桥台)。主桥采用（70+130+70）m 预应力混凝土矮塔斜拉桥全长270m桥梁整幅布置宽度为24.0m；跨越西大堤采用35m 小箱梁整幅布置宽度从20m 变化为24m桥梁与东大堤平交；根据总体路线走向和各控制点要求桥
　　梁跨径布置为5x30m 预制小箱梁+4x30m 预制小箱梁+(70+130+70)m 矮塔斜拉桥+3x35 m 预制小箱梁+4x30 m 预制小箱梁+4x30 m 预制小箱梁。、桥梁横断面布置：引桥2.5m 人行道+2x7.5m 行车道+2.5m 人行道全宽20m主桥2.5m 人行道+7.5m 行车道+0.5m 安全带+3m 拉索区+0.5m安全带+7.5 行车道+2.5m 人行道全宽24m。在主桥两侧各一联范围内将引桥宽度由20m 调整为24m 以适应过渡。主桥上部结构主梁采用单箱三室斜腹板预应力混凝土连续箱梁。主梁采用三向预应力体系。
　　……
　　下部结构：主墩采用双肢薄壁墩墩身采用实体镂空结构纵桥向墩顶宽6.0m底宽16.0m横桥向单支墩厚3.5m双墩间距8.0m10#墩高21.0m11#墩高18.0m；墩下为承台接群桩基础承台为整体式平面尺寸为18.2x18.2m厚5.0m；承台下为16 根直径2.0m 钻孔灌注桩基础桩基按摩擦桩设计。
　　……
　　桥梁设防：考虑到现状货运船只超载现象非常普遍而超载船只在与桥墩撞击时一旦破损沉没概率较大所以对桥墩易受船撞部位施加柔性防护降低超载船只撞桥沉没的可能性是有必要的。本次防船撞设施布设高程上限为5%超越概率水位29.6m+2.0m=31.60m下限为28.4m-2.0m=26.40m即31.60m～26.40m。防船撞设施采用FRP护舷方案。钢结构防护方案1道80um环氧富锌底漆、1道40um环氧封闭漆和1000um双组份聚脲面漆。
　　……
　　航道标：本桥为单孔双向通航在桥梁通航孔上下游桥梁主纵梁正中央上安装红色正方形桥涵标牌各1 块编制于2015年
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