2016年高海拔高寒区偏压复合衬砌隧道工程设计图纸958张（含机电附属工程）.pdf
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[西藏]2016年高海拔高寒区偏压复合衬砌隧道工程设计图纸958张（含机电附属工程）位置：西藏设计时间：2016年隧道的长度：10575.5米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩内容简介设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）；《公路隧道通风设计细则》(JTG/T D70/2-02-2014)；《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01-2014)项目工程按高速公路双向四车道设计设计速度采用100km/小时；整体式路基宽25.5 米分离式路基宽13.00 米；建筑限界单洞净宽：11.00m横断面组成为：0.75+0.75+2×3.75+1.00+1.00＝11.00m（100Km/h）建筑限界单洞净高：5.0m。洞内路面设计荷载：采用公路-I级。车行横通道建筑限界：高度为5m宽度为4.5m。人行横通道建筑限界：高度为2.5m宽度为2.0m。紧急停车带建筑限界：14.00m横断面组成为：0.75+0.25+0.5+2×3.75+1.0+3.0+1.0=14.0m；隧道净高：5.0 m；共设置10575.5m/5座隧道其中特长隧道6240m/1座长隧道3612.5m/3座短隧道462.5m/1明洞260m/1 座。净空（宽X高）1150X500CM、1100X500CM、1100X500CM、1100X500CM、1100X500CM。洞门为削竹式明洞、端墙式明洞。隧道为高海拔寒区隧道隧道需采取保温防冻设计。寒区隧道若保温防冻问题没有解决好严重威胁行车安全降低隧道使用寿命造成后期养护与管理难度极大。隧址区不良地质主要为泥石流、积雪、冻害。隧道采用复合式衬砌结构。需做保温防冻胀设计。除特长隧道之外其他隧道全长设置5cm聚酚醛热固性保温材料+0.6cm厚FL纤维增强板。对洞口浅埋及偏压段落和软弱围岩地段进行了洞室围岩稳定性和开挖施工力学分析对隧道洞口段采取了保温防冻胀设计。初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护与围岩密贴共同组成承载结构钢拱架根据围岩条件、开挖断面在拱脚、墙脚处设锁脚锚管（杆）喷混凝土采用湿喷工艺径向锚杆在施工中应结合岩层产状作调整并均加设垫板。二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌。辅助施工措施主要有：超前长管棚、超前小导管与超前锚杆。
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斜井衬砌结构按新奥法原理设计采用复合式衬砌结构形式。初期支护以锚杆、钢筋网、钢架及喷射混凝上组成联合支扩体系二次衬砌采用模注混凝上结构初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。斜井采用钻爆法施工。
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隧道机电附属工程施工图设计包括以下内容：隧道运营通风系统；隧道照明系统；隧道消防系统；隧道监控系统；隧道供配电系统（含电力监控）。
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共计958张设计于2016年
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