三级公路路基路面改造施工图48张(含计算).dwg
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[山东]三级公路路基路面改造施工图48张(含计算)公路等级：四级车道数：二车道设计时速：40km/h位置：山东设计时间：2015年资料目录li 设计说明8 li 路基设计表12 li 路基标准横断面图 li 一般路基设计图 li 横断面设计图30 li 超高方式图 li 平曲线路面加宽方式图 li 圆曲线加宽方式图 li 耕地填前夯(压)实数量表 li 新旧路基衔接处理工程数量表 li 新旧路基搭接处理设计图 li 路基处理工程数量表 li 路基处理工程设计图 li 老路病害处理工程数量表（坑槽修补） li 路基每公里土石方数量表 li 老路病害处理工程设计图 li 路面工程数量表 li 路面结构设计图 li 平曲线上路面加宽表 li 厚度计算 li 设计弯沉计算 li 验收弯沉计算 li 路面设计成果文件汇总2页 li 老路弯沉文件汇总2页 li 平面设计图 li 纵断面9 li 水泥混凝土路面与沥青路面搭接图 li 平面交叉设计图 li 主要经济技术指标表 li 直线、曲线及转角表 li 纵坡、竖曲线表 li 逐桩坐标表 li 导线点水准点成果表内容简介公路等级：三级公路；设计时速：40Km/h（局部路段降低等级采用30 Km/h）；设计荷载：公路－Ⅱ级；道路标准轴载：BZZ-100；设计洪水频率：1/25。标段全长6.359公里。老路路面宽度7.0m路基宽度8.5～9.0mm。现场调查发现多处出现大面积坑槽、沉陷等病害道路堆放杂物极多。原路面结构层主要为：50mm厚贯入式沥青碎石+200mm10%石灰土基层+200mm8%石灰土底基层。其中基层灰土施工宽度为8.0m。路面病害维修处治：因沥青路面老化道路交通量增加造成的面层松散类坑槽应沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分、清除槽底和槽壁的松动部分及坑内临时回填建筑生活垃圾等采用水稳碎石进行修补找平与水稳基层同步施工。因土基强度不够造成的路面沉陷、“弹簧”等现象应全深式挖除老路病害部位以下500mm后采用底部300mm8%石灰土回填上部回填200mm低剂量水稳碎石作为底基层挖补后与老路齐平。
路基设计：路面宽度7.0m路基宽度8.5m路拱横坡1.5％两侧各0.75m 土路肩横坡3.0％。平曲线半径小于600m时设置超高最大超高4%路基超高采用绕路面中线旋转方式。当平曲线半径小于等于250m时设置Ⅰ类加宽。填方边坡采用1:1.5挖方边坡采用1:1。路基处理：老路利用加铺；反挖段路床超挖换填处理；弯道加宽段挖台阶处理。新旧搭接部位铺设双向塑料土工格栅。路基填方基本为培路肩及路床超挖换填土方。
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路面结构组成设计：
（1）老路加铺段：
40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层+粘层+50mmAC-16中粒式沥青混凝土下面层+透封层+180mm水泥稳定碎石基层；
（2）反挖老路段
40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层+粘层+50mmAC-16中粒式沥青混凝土下面层+透封层+180mm水泥稳定碎石基层+200mm低剂量水泥稳定碎石底基层。
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共计48张设计于2015年
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胡波
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