跨径20m装配式预应力箱形连续梁桥上部构造87张（梁高1.2m）.dwg
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跨径20m装配式预应力箱形连续梁桥上部构造87张（梁高1.2m）位置：北京设计时间：2009年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录li 说明 li 各孔连续施工顺序示意图 li 斜交角0°： li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造 li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图 li li 斜交角15°： li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造 li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图 li li 斜交角30°： li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造（一）～（二） li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图内容简介通用图结构体系为先简支后连续的结构按A类预应力混凝土构件设计。水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。粗骨料采用连续级配碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm。混凝土：预制主梁、端横梁、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。凡钢筋直径≥12mm者采用HRB335热轧带肋钢；凡钢筋直径12mm者采用R235 (A3)钢。图纸中R235钢筋主要采用了直径d＝8mm、10mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d＝12、16、20、22、25mm五种规格。
预应力钢绞线采用抗拉强度标准值=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。锚具预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4圆形锚具及其配套的配件预应力管道采用圆形金属波纹管。采用板式橡胶支座。
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路基宽度(m) 23
汽车荷载等级 公路－Ⅰ级
行车道数 4
桥面宽度(m) 2×11.25
跨径(m) 20
斜交角(°) 0°、15°、30°
单幅桥梁片数 4
梁间距（m） 2.9
预制梁高（m） 1.2
预制梁最大吊装重量（kN）：边梁：520；中梁：510
设计安全等级 一级
环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类
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共计87张3套。设计于2009年
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消防考
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