著名跨海大桥航道桥防撞套箱设计图52页（知名大院）.pdf
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[广东]著名跨海大桥航道桥防撞套箱设计图52页（知名大院）资料目录li 设计说明 6 li 主要工程材料数量汇总表 li 全桥桥型布置概略 li 桥型布置（一）～（二） li 桥墩防撞套箱总体平面布置及节段划分（一）～（二） li 桥墩防撞套箱A节段构造（一）～（三） li 桥墩防撞套箱B节段构造（一）～（三） li 桥墩防撞套箱C节段构造（一）～（三） li 桥墩防撞套箱D节段构造（一）～（三） li 桥墩防撞套箱节段构造大样 li 桥墩防撞套箱挂腿、爬梯、浮动橡胶安装布置图 li 桥墩防撞套箱浮动橡胶、钢护弦构造 li 桥墩防撞套箱爬梯构造 li 桥墩防撞套箱节段连接构造 li 桥墩防撞套箱挂腿构造 li 桥墩防撞套箱挂腿钢支架构造（一）～（二） li 索塔防撞套箱总体平面布置及节段划分（一）～（二） li 索塔防撞套箱A节段构造（一）～（三） li 索塔防撞套箱B节段构造（一）～（三） li 索塔防撞套箱C节段构造（一）～（三） li 索塔防撞套箱节段构造大样 li 索塔防撞套箱挂腿、爬梯、浮动橡胶安装布置图 li 索塔防撞套箱浮动橡胶、钢护弦构造 li 索塔防撞套箱爬梯构造 li 索塔防撞套箱节段连接构造 li 索塔防撞套箱挂腿构造 li 索塔防撞套箱挂腿钢支架构造（一）～（二）内容简介设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）。公路等级：高速公路；设计速度：100km/h；行车道数：双向六车道；设计使用寿命：120 年；建筑限界：桥面标准宽度33.1m净高5.1m；最大纵坡：3%；桥面横坡：2.5%。本桥设计船型为1万吨散货轮碰撞速度为4m/s。
采用双塔钢箱梁斜拉桥桥跨布置为110+236+458+236+110=1150m。全桥采用半漂浮体系在索塔、辅助墩、过渡墩处设置竖向的双向球型钢支座；在索塔处设置横向支座过渡墩处设置横向支座；索塔处设置带纵向静力限位功能的阻尼装置；辅助墩处设置横、纵向阻尼装置过渡墩处设置纵向阻尼装置。防撞套箱的设计综合考虑了重力、浮力、潮流力、波流力、船舶碰撞力等载荷。套箱材料均采用Q235-B级钢由内围壁、外围壁、套箱底板、顶板、箱内加劲、护弦以及封底混凝土底板、封底混凝土底板加劲和支撑系统组成。防撞套箱上部挂腿采用橡胶支座内围壁与承台侧表面之间采用平板橡胶套箱外表面悬挂圆筒型橡胶件节段连接板之间安装橡胶条采用大量的橡胶缓冲承台碰撞以减少撞击能量。为了方便防撞套箱维修检查每个套箱设置2个检修孔并设置爬梯作为检修通道。
桥墩承台防撞套箱总长约110m（内围壁）平面长度45.14m、宽度29.04m高度8m顺桥向两侧套箱宽度2.2m横桥向两侧套箱宽度2.5m中间设置变宽节段。为了施工及安装方便桥墩承台钢防撞套箱分为14分段单个节段长度7～10m。节段间采用不锈钢高强度螺栓连接；分段重量约25～35吨。桥墩墩承台防撞套箱总长约226.5m（内围壁）平面长度90.1m、宽度43.74m高度8.5m承台套箱宽度3.3m系梁套箱宽度3.1m。为了施工及安装方便桥墩承台钢防撞套箱分为26分段单个节段长度4～11m。节段间采用不锈钢高强度螺栓连接；分段重量约25～36吨。壁板厚12mm水平横隔板厚10mm竖向横隔板、横肋板厚10mm、12mm。钢护弦高300mm、板厚10mm；节段连接板板厚20mm平板橡胶厚度4mm。
主要材料：套箱主体结构采用Q235B材质。采用不锈钢高强螺栓。橡胶护弦采用高阻尼橡胶。封底混凝土采用C25水下混凝土其材料数量计入承台中。
……52页设计于2011年
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