跨海大桥33.1m～38.8m变宽段钢箱梁设计图291页（知名大院）.pdf
内容介绍
跨海大桥33.1m～38.8m变宽段钢箱梁设计图291页（知名大院） -2p位置：广东设计时间：2011年
跨径大小和多跨总长：5500mm
承重构件受力情况：梁桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥/p资料目录 -2p设计说明17
目录4
主要工程材料数量汇总表
全桥桥型布置概略
桥型布置(一)～(二)
桥面横断面布置(一)～(二)
梁段一般构造(一)～(八)
B22梁段顶板构造
B22梁段底板及斜底板构造
B22梁段中腹板构造
B22梁段边腹板构造
B27梁段顶板构造
B27梁段底板及斜底板构造
B27梁段中腹板构造(一)～(二)
B27梁段边腹板构造
B32梁段顶板构造
B32梁段底板及斜底板构造
B32梁段中腹板构造
B32梁段边腹板构造
B37梁段顶板构造
B37梁段底板及斜底板构造
B37梁段中腹板构造
B37梁段边腹板构造
B43梁段顶板构造
B43梁段底板及斜底板构造
B43梁段中腹板构造
B43梁段边腹板构造
B47梁段顶板构造
B47梁段底板及斜底板构造
B47梁段中腹板构造
B47梁段边腹板构造
HG36横隔板构造(一)～(二)
HG37横隔板构造(一)～(二)
HG38横隔板构造(一)～(二)
HG44横隔板构造(一)～(二)
HG45横隔板构造(一)～(二)
HG46横隔板构造(一)～(二)
HG47横隔板构造(一)～(二)
HG48横隔板构造(一)～(二)
HG51横隔板构造(一)～(二)
HG55横隔板构造(一)～(二)
HG56横隔板构造(一)～(二)
HG57横隔板构造(一)～(二)
HG58横隔板构造(一)～(二)
HG60横隔板构造(一)～(二)
HG61横隔板构造(一)～(二)
HG62横隔板构造(一)～(二)
HG63横隔板构造(一)～(二)
HL62横肋板构造(一)～(二)
HL63横肋板构造(一)～(二)
HL79横肋板构造(一)～(二)
HL83横肋板构造(一)～(二)
HL84横肋板构造(一)～(二)
横向连接箱构造
横向连接梁构造
钢箱梁工厂连接构造(一)～(三)
钢箱梁现场连接构造
钢箱梁各部位焊缝一览表(一)～(六)
钢箱梁现场临时匹配构造(一)～(二)
钢箱梁临时吊点构造(一)～(七)
箱梁边腹板处临时牛腿构造(一)～(七)
箱梁中腹板处临时牛腿构造(一)～(五)
结构约束体系布置
TMD体系布置(一)～(二)
钢箱梁梁段组拼流程
钢箱梁安装施工流程
涂装厂房布置(一)～(三)
现场连接施工工棚构造(一)～(二)
现场连接涂装工棚构造(一)～(五)
全桥施工进度计划/p内容简介设计依据：公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008。
/ 技术标准：公路等级：高速公路；设计速度：100km/h；行车道数：双向六车道；设计使用寿命：120 年；桥梁标准横断面总宽度：33.1m。最大纵坡：3%；桥面横坡：2.5%；最高通航水位：3.52m 。地震基本烈度为 VII 度。
/ 钢箱梁为栓焊结构主体结构采用Q345qD及Q420qD低合金钢。钢板质量等级为Ⅰ级且近焊缝区域各200mm内不得有任何片状缺陷。钢箱梁临时匹配件等采用Q235B钢。主体结构中高强度螺栓性能等级采用10.9s。焊接材料采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条。深水区非通航孔桥采用连续钢箱梁体系中间墩一侧设置固定减隔震支座、另一侧设置横向滑动减隔震支座其他中墩与过渡墩一侧设置纵向滑动抗震支座、另一侧设置双向滑动减隔震支座。
/ 本桥为整幅钢箱梁横桥向梁段以钢箱梁中心线为基准划分在梁段编号前分别注明S（边跨）、M（中跨）、B（变宽段）以示区别。 变宽段钢箱梁各梁段采用以直代曲的方式来拟合曲线。TMD布置在次边跨跨中每个TMD重量为3.75t每联图纸270张。设计于2011年12月br/br//p
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扇羽可爱淘
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