大跨度斜拉桥索塔基础、过渡墩及基础施工图（21张）.dwg
内容介绍
大跨度斜拉桥索塔基础、过渡墩及基础施工图（21张）资料目录li 说明 li 主要工程数量表 li 桥型布置（一） li 桥型布置（二） li 北塔基础一般构造 li 北塔基础桩基钢筋构造 li 北塔基础承台钢筋构造（一） li 北塔基础承台钢筋构造（二） li 北塔基础承台钢筋构造（三） li 北塔基础承台剪力槽构造 li 北塔基础承台冷却管构造（一） li 北塔基础承台冷却管构造（二） li 北过渡墩一般构造 li 北过渡墩桩基钢筋构造 li 北过渡墩承台钢筋构造 li 北过渡墩墩身钢筋构造 li 北过渡墩支座布置及垫石构造 li 钢套箱一般构造（一） li 钢套箱一般构造（二） li 钢套箱底板Ⅰ/Ⅲ构造 li 钢套箱底板Ⅱ构造 li 钢套箱底板Ⅳ/Ⅵ构造 li 钢套箱底板Ⅴ构造 li 北塔基础施工流程 li 北过渡墩大堤加固平面布置 li 北过渡墩大堤加固立面布置 li 99年xx桥址处水位时程曲线内容简介设计标准：1.桥跨型式：斜拉桥
2.桥面布置
双向六车道桥面宽度32.5m
3.荷载
设计荷载：汽车-超20级
验算荷载：挂车-120
4.计算行车速度：100km/h
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设计要点：
1.索塔基础
承台：承台采用双壁带底钢套箱施工承台顶面标高设置在0.0m处。承台为实体普通钢筋混凝土矩形构造平面尺寸39.8×25.8m并在承台下设高为2m的封底混凝土。
在承台的顶面及四个侧面的钢筋外侧设置直径6mm的带肋钢筋焊网其技术标准应符合YB/T076—1995—CHINA的规定。承台顶最大弯矩36808t.m相应最大轴力28126t。单桩桩顶最大轴力2537t（横桥向船撞时）。
桩基础：每个索塔布置24根φ2.8m钻孔灌注桩基础桩中心距7m桩长86m按嵌岩桩设计。
河床冲刷：根据xx大学1999年12月提供的“xx长江公路大桥桥墩冲刷研究报告”300年一遇洪水流量时一般冲刷为1.15m南塔墩处局部冲刷为11.2m。
2.过渡墩
墩身：采用分离式的单箱单室钢筋混凝土结构横桥向宽7.25m顺桥向宽4.3m墩高23.7m墩身内侧距桥轴线4.75m。最大墩身弯矩3120t.m最大墩身轴力2700t。单桩桩顶最大轴力1110t。
承台：实体普通钢筋混凝土矩形构造长×宽×高—8.5m×7.5m×2.5m。
桩基础：承台下设双排4根φ1.8m钻孔灌注桩基础桩长74m按摩擦桩设计。
3.大堤防护
由于北过渡墩承台位于xx岸江堤迎水面坡脚附近为了减少建桥对江堤的影响经与xx水利部门协商采取如下防护措施：在北过渡墩处一定范围内自大堤迎水面坡顶至承台边缘以南10m采用5号浆砌片石护坡。
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设计于2000年共21张CAD设计图。
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