地铁隧道区间7.5m×3.2m风井防水设计图.dwg
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地铁隧道区间7.5m×3.2m风井防水设计图资料目录li 侧墙变形缝防水构造 li 侧墙施工缝防水构造 li 底板变形缝防水构造 li 底板施工缝防水构造 li 顶板变形缝防水构造 li 顶板施工缝防水构造 li 防水层固定方法 li 风道变形缝防水施工示意图4 li 风道标准断面防水图 li 风道防水施工示意图4 li 风道施工缝断面防水图 li 施工缝钢边橡胶止水带详图 li 止水条和注浆管的设置方法详图内容简介标段线路纵坡设计为“V”型坡最大坡度为30‰最小坡度为3‰。区间最大埋深约22.8 m最小埋深约8.4m。区间左线长度为2060.2m。在区间最低点设置一座净空为7.5m×3.2m的区间事故风井。区间中间风井处隧道位于中风化泥质粉砂岩中。地下从上至下岩层主要穿过杂填土、素填土、淤泥质填土；粉质粘土、淤泥质粉质粘土；粉质粘土、粉质粘土；粉质粘土夹砾石、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟风道二衬施工从底板向上施工模板采用木模板支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。风道二衬混凝土采用C30 S8防水混凝土顶板铺设1.0mm厚聚氨酯防水加强层、2.5mm厚聚氨酯防水层及纸胎油毡隔离层底板和侧墙采用4mm厚双面粘预铺式冷自粘防水卷材；施工缝处均设置了钢边橡胶止水带和防水加强层加强防水。防水层铺设每四米为一环依次向上铺设结构防水施工由于存在风道结构与竖井结构接头与及几种不同方式的防水施工。
……共计19张设计于2006年
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