35m装配式箱型连续梁标准通用图（92张现行规范）.dwg
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35m装配式箱型连续梁标准通用图（92张现行规范）资料目录li 路基宽度：24.5m；跨径：35m li 说明 li 各孔连续施工顺序示意图 li 斜交角：0° li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造 li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图 li 斜交角：15° li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造 li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图 li 斜交角：30° li 工程材料数量表 li 典型横断面 li 箱梁一般构造（一）～（七） li 预制箱梁钢束构造（一）～（二） li 箱梁顶板负弯矩钢束构造 li 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） li 梁端锚下加强钢筋构造 li 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 li 梁端封锚钢筋构造 li 现浇湿接缝钢筋构造（一）～（二） li 端横梁钢筋构造 li 现浇中横梁钢筋构造 li 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） li 预制堵头板钢筋构造 li 支座预埋件示意图内容简介技术指标：公路等级：高速公路
路基宽度(m)：24.5
汽车荷载等级：公路－Ⅰ级
行车道数：4
桥面宽度(m)：2×12
跨径(m)：35
斜交角(°)：0、15、30
单幅桥梁片数：4
梁间距（m）：2.9
预制梁高（m）：1.8
预制梁最大吊装重量（kN）：边梁：1219；中梁：1136
设计安全等级：一级
环境类别：Ⅰ类、Ⅱ类
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设计要点：
1、本通用图结构体系为先简支后连续的结构按A类预应力混凝土构件设计。
2、结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板（梁）法和梁格法三种计算方法进行对比分析。
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适用范围：
1、处于平曲线段上的桥梁沿测设中心线采用35m标准跨径墩、台中心线均径向布置。当梁长变化在±150mm范围内时可采用调整现浇连续段长度的方式布梁预制梁长保持不变；当梁长变化在±500mm范围内时各预制梁采用变梁长现浇连续段长度保持不变。若梁长变化超过±500mm则需根据各桥具体情况确定设计方案并进行结构验算。
2、跨径组合为一联 4×35m至7×35m支座设置方式除每联端支座设滑板支座外各中墩上支座型式应按气温变幅大小每联孔数多少桥墩高低等具体情况通过计算确定。
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设计于2008年共包含CAD设计图92张。
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