复合式衬砌隧道施工图纸38张（含消防装饰预埋）.dwg
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复合式衬砌隧道施工图纸38张（含消防装饰预埋）编制时间：2007隧道的长度：480米隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录li 隧道土建部分说明9页 li 隧道一览表 li 隧道工程数量表 li 隧道纵断面设计图 li 隧道洞门图 li 隧道标准横断面布置图 li 明洞衬砌(SM)结构图 li Ⅱ级围岩衬砌(S3)结构图 li Ⅲ级围岩衬砌(S3)结构图 li Ⅳ级围岩衬砌(S4)结构图 li Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案设计图 li Ⅳ级围岩施工方案设计图 li 明洞衬砌(SM)配筋图 li Ⅳ级围岩衬砌(S4)配筋图 li Ⅳ级围岩(S4)钢拱架设计图 li 管棚进洞设计图 li 超前小导管支护设计图 li 隧道沟槽横断面配置图 li 隧道路基排水工程配置图 li 路基中央φ30排水沟构造图 li 路基横向φ15排水沟构造图 li 路基中央暗井构造图 li 隧道衬背排防水层构造 li 照明配电预埋管布置图 li 消防洞室设计图 li 消防标志灯箱配线预埋管图 li 水沟盖板设计图 li 隧道路面构造图 li 隧道路面板块布置图 li 施工缝、变形缝构造图 li 锚杆及钢架分布示意图 li 隧道洞内装饰设计图 li 隧道施工监控量测方案图内容简介行车道：W－2×3.5m；侧向宽度：L－2×0.5m；人行道：R－2×1.0m。隧道建筑限界净高：5.0m检修道净高：2.5m。全长480m,其中明洞长6m暗洞长474m。明洞按明挖施工暗洞按新奥法（NATM）施工。隧道几何线形与净空按40km/h设计。隧道照明设计速度按40km/h设计。隧道交通工程设施设：标志、标线、灭火器、突起路标、附着式轮廓标。明洞结构为现浇钢筋混凝土衬砌结构。暗洞衬砌结构按新奥法原理采用复合式支护结构形式。采用端墙式洞门。洞内技术装饰主要设置了防火涂料饰面。左右两侧各设置一人行道宽度1m高于路面25cm。混凝土路面结构。管棚钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm,壁厚6mm,管节长3m6m。工程地质：地表调查及钻孔揭露丘陵边坡下部覆盖薄层残坡积(el-dlQ)土层厚1.3～4.4m等河床阶地出露冲洪积(al-plQ3)含粘性土卵石丘陵地段基岩裸露岩性为西山头组凝灰岩岩石风化较弱。隧道区位于新华夏系第二隆起带构造比较简单以断裂为主褶皱不发育有华夏系、新华夏系北西向构造、东西向构造等。区内无全新活动断裂分布区域稳定性良好。本路线断裂构造不发育主要为次级小断层走向主要NNW向产状为8°∠74°带宽＜0.5m断面光滑属压性断裂。隧道进硐口段有霏细斑岩脉岩侵入走向160°与J3X岩层呈侵入接触岩性上呈渐变关系在钻孔ZKS1及其附近地表有揭露。
隧道平纵面、断面：隧道位于直线段及不设超高圆曲线内。隧道纵坡采用人字坡上坡2.3%下坡-0.3%。进洞口路面中心点设计高PH＝39.338m出洞口路面中心点设计高PH=43.881m。横断面采用复合式衬砌初期支护采用锚喷支护二次衬砌采用模筑砼衬砌内夹防排水层。路面采用双向横坡坡度为2%本隧道内无超高及加宽。路面设双侧排水沟路基中心设中心排水沟。消防、配电洞室设置在隧道侧墙的壁龛内。
施工方法：明洞采用明挖法。暗洞施工为减少对围岩扰动及减少超挖必须采用光面爆破技术。初期支护与二次衬砌之间的空隙应压注水泥砂浆填满。
……共计38张设计于2007年
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一样无忧
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