装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造通用图（跨径16m、公路-Ⅱ级、1.25m板dwg

装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造通用图（跨径16m、公路-Ⅱ级、1.25m板宽）编制时间：2007跨径大小和多跨总长：16m承重构件受力情况：板桥材料类型：预应力桥资料目录说明书 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图（α=0°) 中板普通钢筋构造图（α=15°) 中板普通钢筋构造图（α=30°) 边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°) 边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=30°) 边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=30°)内容简介一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006) 二、技术指标 主要技术指标表 公路等级 汽车荷载 等 级 行 车道数 桥面 宽度 (m) 斜 交 角 (°) 单幅桥梁块数 中距(m) 预制 板长 (m) 预制 板高(m) 预制板 最大吊装重量(kN) 设计安全等级 环境类别 二级公路 公路Ⅱ级 2 2 2 8.5 10.0 12.0 0 15 30 6、 7、 9 1.25 15.96 0.8 边板 289；中板227 二 级 Ⅰ类、Ⅱ类 三、主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.552.5和42.5的硅酸盐水泥同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。
　　(2) 粗骨料：应采用连续级配碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
　　(3) 混凝土：预制空心板、封锚端、铰缝、桥面现浇层和封端混凝土均采用C40；有条件时铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。
　　2、普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499 -1998）的规定。
　　本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=6、8mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=8、10、12、14、16mm五种规格。
　　3、预应力钢筋 采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。
　　4、其他材料 1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。
　　2)锚具：采用15-3型和15-4型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。
　　3)支座：可采用板式橡胶支座其材料和力学性能均应符合现行国家 和行业标准的规定。
　　 四、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支结构按部分预应力A类构件设计。
　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算桥面现浇层参与结构受力荷载横向分配系数按铰接板法计算并采用空间结构计算软件校核。
　　3、设计参数 1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/ 弹性模量为E=3.25× MPa。
　　2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。
　　3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa松驰率ρ=0.035松驰系数ξ=0.3。
　　4)锚具: 锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算; 金属波纹管摩阻系数μ=0.25偏差系数κ=0.0015。
　　5)竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。