知名大院双洞四车道分离式隧道工程施工图设计195张（含电照消防）dwg
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知名大院双洞四车道分离式隧道工程施工图设计195张（含电照消防）位置：云南编制时间：2005隧道的长度：1727米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅲ:极硬岩资料目录说明12页 隧道主体工程数量表 隧道防排水工程数量表 隧道洞内路面工程数量表 隧道动力照明工程数量表 隧道通风主要设备材料数量表 隧道消防主要设备材料数量表 隧道职工休息室房屋工程数量表 隧道变电所房屋工程数量表 地质综合图例（二） 隧道地质平面图（三） 左线隧道工程地质纵断面图（三） 右线隧道工程地质纵断面图（三） 隧道车、人行横洞、紧急停车带布置图 隧道内轮廓及建筑限界设计图 隧道紧急停车带内轮廓及建筑限界设计图 车、人行横洞内轮廓及建筑限界设计图 隧道左线进口出口洞门 隧道右线进口出口洞门 隧道洞门装饰设计及洞口工程量 Ⅱ类围岩浅埋段复合式衬砌设计图 Ⅱ类围岩浅埋段超前支护设计图 长管棚设计图（一） Ⅱ类围岩浅埋段工字钢架设计图 Ⅱ类围岩浅埋段衬砌钢筋设计图（二） Ⅱ类围岩深埋段复合式衬砌设计图 Ⅱ类围岩深埋段超前支护设计图 Ⅱ类围岩深埋段工字钢架设计图 Ⅲ类围岩复合式衬砌设计图 Ⅲ类围岩超前小导管设计图 Ⅲ类围岩复合式衬砌格栅钢架设计图（二） Ⅳ类围岩复合式衬砌设计图 Ⅴ类围岩复合式衬砌设计图 Ⅲ类围岩紧急停车带复合式衬砌设计图 Ⅲ类围岩紧急停车带超前支护设计图 Ⅲ类围岩紧急停车带工字钢架设计图 Ⅲ类围岩紧急停车带封堵墙设计图 Ⅳ类围岩紧急停车带复合式衬砌设计图 Ⅳ类围岩紧急停车带封堵墙设计图 主洞、车、人行横洞交叉口平面布置图 车行横洞衬砌设计图 Ⅲ类围岩车行横洞交叉口结构设计图 Ⅲ类围岩车行横洞主洞加强段钢筋布置图（二） Ⅲ类围岩车行横洞加强段钢筋布置图 Ⅳ类围岩车行横洞交叉口结构设计图 Ⅳ类围岩车行横洞加强段钢筋布置图 人行横洞衬砌设计图 Ⅲ类围岩人行横洞交叉口结构设计图 Ⅲ类围岩人行横洞加强段二次衬砌配筋图 Ⅳ类围岩人行横洞交叉口结构设计图 隧道施工工序图 钢架制作及架设工艺 溶洞处理方案（三） 洞口及浅埋地段地表沉降观测设计图 台阶法施工监控量测设计图 全断面法施工监控量测设计图 隧道衬砌防排水设计图（三） 紧急停车带衬砌防排水设计图 车行横洞防排水设计图 人行横洞防排水设计图 变形缝、施工缝防水设计图 隧道纵向排水管检查井设计图 分离式隧道洞内边水沟、电缆槽构造图 紧急停车带电缆槽、排水沟平面布置图 分离式隧道洞内电缆沟设计图 分离式隧道洞内排水边沟设计图 分离式隧道边水沟沉砂井设计图 分离式隧道洞口排水暗沟设计图 洞门手孔井设计图 隧道内部装饰设计图 隧道洞内路面结构设计图 分离式隧道水泥路面水泥砼板报拉杆、传力杆布置图 分离式隧道水泥路面水泥砼胀缝钢筋布置图 分离式隧道水泥路面水泥砼板接缝设计图 紧急停车带水泥砼路面板设计图 车、人行横洞水泥砼路面板设计图 隧道洞内路面板块划分图 隧道左线施工进度图（二） 隧道右线施工进度图（二） 隧道左线照明平面图（一）～（九） 隧道右线照明平面图（一）～（九） 隧道照明控制原理接线图 隧道剖面图 隧道洞外电力线路平面图 变电所低压供电系统图 变电所高压供电系统图 隧道动力平面图 变电所平面布置图 隧道变电所平面布置图 隧道变电所接地平面图 隧道变电所照明平面图 隧道职工休息室照明平面图 隧道横洞照明平面示意图 隧道洞口变电所平面布置图 隧道发电机房设备平面布置图 隧道发电机房1-1剖面图 隧道发电机基础图 隧道职工休息室（一）～（三） 隧道室内变电所（一）～（四） 隧道左线风机纵向布置图 隧道右线风机纵向布置图 隧道风机安装横断面图 隧道风机安装图（一）～（三） 风机软起动箱洞室设计图 隧道消防系统平面布置图 隧道消防洞室平面布置图 隧道消火栓洞室设备布置图 隧道消火栓洞室设计图 隧道消火栓洞室钢筋图 隧道灭火器箱布置图 隧道灭火器洞室设计图 隧道给水栓洞室布置图 隧道给水栓洞室设计图 电缆槽内水管托架安装图 隧道消防给水系统平面布置图 隧道滚水坝、引水沟设计图 隧道消防低位集水池布置图 隧道消防高位蓄水池布置图 隧道水泵房布置图 隧道洞外闸阀井安装布置图 车行横洞防火帘 车行横洞防火卷帘门洞室设计图 人行横洞防火卷帘门 人行横洞防火卷帘门洞室设计图内容简介图纸为国内知名大院设计国道主干线双洞四车道分离式隧道工程施工图含供电照明、通风、消防。对了解整套隧道设计有帮助。隧道净宽：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m；隧道净高：5.0 m； 设计行车速度：80 km/h；设计荷载：汽车--超20级挂--120；地震烈度：Ⅵ度按Ⅶ度设防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；翼墙式洞门、台阶式洞门。
隧道为双洞四车道分离式隧道。右洞长1727米左洞长1718米属长隧道。X隧道右洞进口位于R＝1050m的曲线上出口位于R＝640m的曲线上纵向坡度为0.85％的单向坡。隧道左洞进口位于位于R＝1050m的曲线上出口位于R＝840m的曲线上纵向坡度为0.815％的单向坡。围岩类别为Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅴ类。隧道行车限界确定为9.75(宽)×5.0米（高）其中行车道宽净7.5米两侧各0.5米路缘带。紧急停车带宽3.0米长40.0米。行车横洞建筑限界确定为4.0m(宽)×4.5 m(高)。行人横洞建筑限界确定为2.0m(宽)×2.2 m(高)。隧道内人行道沿隧道两侧布设。隧道设置人行横洞4处、行车横洞3处。隧道内设紧急停车带3处沿隧道前进方向左侧布置。
隧道按新奥法原理设计采用复合式衬砌。初期支护由湿喷混凝土（网喷混土）、锚杆和钢拱架组成。二次衬砌根据围岩类别不同分别采用钢筋混凝土或混凝土衬砌。Ⅱ类围岩段设置工字钢支撑间距0.75米,洞口段范围采用小导管注浆超前支护,一般地段采用超前锚杆支护。本设计在Ⅲ类围岩地段设置钢支撑钢支撑采用φ22格栅钢架钢支撑间距为1.0米。Ⅲ类围岩洞口地段采用小导管注浆支护或超前锚杆预支护。设计中已考虑了围岩的预留变形量Ⅱ类围岩10cmⅢ类围岩7cmⅣ类围岩5cm。
隧道变电所低压供电主接线采用单母线不分段的接线方式。两台变压器分别接照明及通风的各自母线。供电范围为隧道通风、照明、消防、隧道维修插座箱及变电所等用电设备。其中隧道照明为一级负荷隧道的通风为二级负荷。
……共计195张设计于2005年
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