岩溶区大跨度大吨位T型刚构桥转体法成桥关键技术报告285页（知名集团）rar
内容介绍
岩溶区大跨度大吨位T型刚构桥转体法成桥关键技术报告285页（知名集团）1 岩溶区大跨大吨位T型刚构桥转体法成桥关键技术2 岩溶区桩基施工与边坡支护技术3 岩溶区大跨度大吨位T型刚构梁支承及沉降控制技术4 大跨度大吨位T型刚构落梁及体系转换技术5 大跨度大吨位T型刚构转体控制技术6 桥梁施工期安全风险辨识方法……上行特大桥2×115m T型刚构转体上跨既有京广铁路与营业线夹角为28°转体总重量15000t为中心承重转体该转体跨度大重量大目前在国内是首屈一指的并且该转体下部结构位于地质条件极差岩溶极发育地区串珠状溶洞溶腔顶板极薄上覆较厚的粉砂层和流塑状淤泥层在钻孔施工过程中极易引发地面坍陷危及营业线安全。上跨既有京广铁路与营业线夹角为28°转体总重量15000t为中心承重转体该转体跨度大重量大转体下部结构位于地质条件极差岩溶极发育地区串珠状溶洞溶腔顶板极薄上覆较厚的粉砂层和流塑状淤泥层在钻孔施工过程中极易引发地面坍陷危及营业线安全。梁部为变截面预应力混凝土箱梁单箱单室直腹板墩顶截面梁高为1100cm边支点梁高为440cm。其底缘按1.8次抛物线进行过渡变化。主墩采用矩形空心墩墩高5.8 m墩身纵向长8 m横向宽7.4 m纵向壁厚1.8 m横向1.9 m墩顶及墩底设梗胁过渡。主墩钻孔桩基础：主墩基础采用9根直径2.5m钻孔桩。转体结构的竖向吨位为125MN。本工程为国内跨度和吨位均最大的T型刚构转体梁其单墩一次转体跨越多股道既有线的转体施工在2014年时属我国桥梁建设中首次。工程建设面临着一系列难点如在既有线中间复杂岩溶等地质条件下进行桩基施工作业邻近既有线深基坑承台施工及既有线安全防护复杂地质条件下大跨度大吨位预应力混凝土T型箱梁支架法分段现浇施工T构转体施工与多次体系转换、线形控制等。……。编制于2014年下载地址
进入下载页
文件大小
40.53MB
上传作者
扇羽可爱淘
文件类型
rar