徐济高速公路某大桥深水基础承台钢套箱设计计算书doc

徐济高速公路某大桥深水基础承台钢套箱设计计算书资料目录/pul class=zhul_xx_mlListli class=zhul_mlfont一、设计依据 li class=zhul_mlfont二、方案可行性研究及其对策 li class=zhul_mlfont三、套箱围堰平面尺寸及标高的确定 li class=zhul_mlfont四、承台施工流程图: li class=zhul_mlfont五、钢围堰设计计算 li class=zhul_mlfont六、施工注意事项内容简介根据施工现场的实际情况水流流速较慢故考虑可以先在钢套箱下沉的范围用挖泥船挖泥将河床标高降低2.0m左右则钢套箱实际下沉深度由5~5.0m降至2.5~3.0这样就可以采用单壁钢围堰不但使每付套箱成本大大降低还可以在墩身出水后将单壁钢围堰拔深转为下半副承台施工所用。最后研究决定采用先挖泥降低河床标高的对策采用单壁钢围堰施工承台。