下穿古建筑分离式框架立交桥设计图dwg

[山西]下穿古建筑分离式框架立交桥设计图位置：山西使用性：公路桥行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录设计说明 主要工程数量表 分离式立交桥平面布置图 结构总图 框架结构配筋图 侧刃角支座墙悬臂板配筋图 基坑、滑板、后背设计图 框架前后挡墙图 钢刃角图 桥上栏杆设计图 顶进后三角钢筋布置图 引道排水顶管图内容简介 一.工程概述 本工程是XX高速路工程的一部分 位于xx高速路k0+025处为该高速路下穿XX工程。此长城为XX区和山西省分界。xx高速路设计路宽26mXX顶面宽度约为9.0m高程为1243.98m该处XX高速路面高程为1231.875m。XX高速路要保证5m的使用净高下穿XX的结构顶部厚度及上覆长城厚度之和约为6.0m。根据地方文化局的要求高速路可以下穿长城但需要保证古长城的完整从而使本工程为超浅埋、大跨度穿越古XX的极特殊的地下工程。
　　 因而本工程采用双孔16m-16m的框构地道桥下穿古XX。XX中心线与XX高速路交角为73°37'竣工后使用净高5m。
　　 三.设计荷载 1.桥上荷载：古XX覆盖层重及XX加固重； 2.桥内公路荷载：设计荷载为汽车-20级验算荷载为挂车-100.(只考虑其不利影响)； 3.汽车制动力以及汽车引起的土壤侧压力； 4.恒载：包括框架自重、土壤侧压力； 5.混凝土收缩力； 6.温度影响力； 7.地震力：设计烈度为Ⅶ度。地震动峰加速度值为0.15g。
　　 四.结构设计原则 1.按弹性地基上的三维壳体计算结构内力并考虑了荷载作用下结构底板在弹性地基上的变形（相对下沉、转角）对结构内力的影响弹性地基的计算采用共同变形理论。
　　 2.框架顶板、底板按受弯构件计算配筋边墙按偏心受压构件计算配筋并受与计算弯矩相应的轴向力。
　　 …… 共29终图。