铁路跨公路连续梁安全施工方案doc

铁路跨公路连续梁安全施工方案资料目录一．编制范围 二、编制依据 三．施工方法 四．施工组织 五．施工方案 六、安全防护方案 七、突发事件应急处置内容简介该特大桥采用40+64+40m连续梁斜交跨越公路设计采用挂篮法施工但为避免供图时间较晚、桩基地质影响等因素我部经与设计院沟通采用支架现浇法施工支架采用φ400×8mm钢管柱配合贝雷架模板采用竹胶板钢管加固。
　　 整个过程采用平行作业法施工三个墩桩基、墩台、帽石及梁体同时开始施工桩基、承台完成后进行场地平整同时开展墩台与支架基底处理、支架搭设等工作力争缩短工序衔接的时间。
　　危险源评价： ①支架坍塌：因支架设计不科学、不合理搭设不按要求进行施工荷载超限造成支架坍塌对人身或机械设备造成伤害或损害； ②高处坠落：在搭设支架或在支架上安装模板、钢筋、浇注砼、上部通过架桥机等高处作业时物体坠落或人员坠落造成人身伤害或机械设备损害； ③物体打击：高处坠落及水平喷溅等物体造成人身伤害。
　　④机械伤害：因机械意外事故或违章操作造成人身伤害或机械设备损害； ⑤触电：用电设备未能良好接地、保护设施失效、操作不正确或距离高压线路太近、造成人身伤害。
　　 2011年5月编制。