铁路既有线顶进涵架空顶进技术详解doc
内容介绍
铁路既有线顶进涵架空顶进技术详解内容简介工程概况： 南水北调总干渠与待焦联络线交叉点里程K3+217.8位于马庄车站内总干渠桩号为44+660.4 设计方案为箱涵顶进主体箱涵设计为(5+3.5)m+3×14.5m+(3.5+5)m三联框架铁路箱桥西侧增设2×3m连续排水箱涵,箱涵均为顶进施工。...... 总体施工方案： 架空顶进框架涵较传统路基涵洞工程具有结构性能优良、工期短、安全可靠且对既有线运营影响小恢复快等优点近年来在施工中得到广泛应用。
南水北调总干渠与新月待焦联络线铁路交叉工程施工根据工程的实际情况及工期要求采用架空顶进的施工方案。主要工程项目为基坑开挖、滑板制作、箱体预制及箱体架空顶进。根据施工特点主体框架顶进及既有线施工防护是本工程的重点工程同时也是难点工程。
...... 施工流程： 采用预制钢筋混凝土箱桥顶进施工工艺下穿既有线其原理是在基坑滑板上预制箱桥采用油压千斤顶顶推箱桥将箱桥从既有线下穿越然后在箱桥两侧修建引道其工程流程如下： 基坑围护及开挖→滑板制作→润滑隔离层制作→箱桥浇筑→顶进后背施工→顶进设备安装→线路架空加固→箱桥顶进→回填→恢复线路运行。
...... 编制与2009年。
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中南雅雅
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