铁路工程线路的种类及线间距讲义（45P）ppt
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[PPT]铁路工程线路的种类及线间距讲义（45页）资料目录线路种类 线路种类判断 股道编号 道岔编号 限界 线路中心线至主要建筑物设备的距离 直线区段相邻线路间的中心距离 曲线区段相邻线路间的中心距离内容简介【内容节选】 线路种类： 调车线又称编组线供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。牵出线供车列、车组转线、转场用的线路为尽头式其端部设有土挡。
这些线路没有出站信号机更没有其它如站台、横越设备等。
办理其它作业的线路如站内救援列车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、检修线、存车线、禁溜线、驼峰迂回线等。
…… 股道编号： 在划分车场的车站车场股道的编号亦应从靠近站舍（信号楼）的股道起向远离站舍（信号楼）方向顺序编号。股道编号用阿拉伯数字在股道编号前冠以罗马数字表示车场如二场三股道应为II3股道。对无站舍（信号楼）的车场应顺公里标方向从左向右编号。
…… 道岔编号： 如车站一端衔接两个方向以上（有上行、也有下行）道岔应按主要方向编号。
每一道岔均应编以单独的号码渡线道岔交叉渡线道岔及交分道岔等处的联动道岔应编为连续的单数或双数。
…… 限界： 1600：机车一侧汽缸最外侧距线路中心的最大距离。
在钢轨水平面上1250毫米高度以下机车车辆宽度应逐渐减少因为这个范围内建筑物和设备较多如站台、道岔转辙机、电气装置等为了防止与这些设备接触所以规定不同的限界要求。
…… 线间距：在车站上相邻两线路中心线间的距离（简称线间距）一方面要保证行车安全作业安全及便利另一方面还要考虑通行超限货物列车和两线间装设行车设备的需要。决定线间距的因素-建筑限界；超限货物装载限界；设置在相邻线路间有关设备的计算宽度；在相邻线路间办理作业的性质。
…… 曲线加宽： 列车在曲线上运行转向架可以转动但其为刚性结构不能随轨道而弯曲车体纵向轴线与轨道中心线不相吻合致使车体两端向轨道外侧突出车体中部向轨道内侧偏入使车体与建筑接近限界间的净空减少。另外由于曲线外轨设置超高车体向曲线内侧倾斜也会影响内侧限界示。故曲线限界需加宽。
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