铁路工程施工图路基施工技术交底ppt
内容介绍
[ppt]铁路工程施工图路基施工技术交底内容简介二、设计内容 （一）路基一般设计原则 1、路基面宽度及形状 ①路肩宽度：区间正线路肩宽度不小于1.2m；联络线路肩宽度路堤不小于0.8m路堑不小于0.6m………… ②路基面形状为三角形由路基面中心向两侧设4％的横向排水坡。曲线加宽时路基面仍应保持三角形。直线地段的标准路基面宽度应不小于表列数值………… ③曲线加宽值在缓和曲线范围内渐变………… ④路基标准横断面见下图所示………… 4、路基基床要求及处理 ①路堤 基床范围内地基应同时满足基床的土质及密实度要求。对填高小于基床厚度的低矮路基基床底层范围内不得夹有Ps1.5Mpa和0180kPa的土层（施工时采用原位测试核对验证地基条件一般沿线路纵向每100m不小于3处）否则应采取相应措施进行改良或加固处理。对需深层处理的地段结合深层处理一并考虑基床加固措施………… 对不需深层处理的地段低矮路基基床底层处理措施见下表………… ②路堑 A、软质岩、强风化硬质岩及土质路堑基床表层换填级配碎石或级配砂砾石。基床表层以下基床底层表面作成向两侧的4％排水坡且在基床范围内不得夹有Ps1.5Mpa或0180kPa的土层否则地基应进行改良或加固处理………… B、一般土质、软质岩、强风化硬质岩其土质不满足基床底层填料条件时应换填A、B组填料或改良土厚度不小于0.5m………… C、极软岩、膨胀土（岩）、地下水发育时换填A、B组填料或改良土厚度不小于1.0ｍ。强膨胀土（岩）处理厚度应大于气候剧烈影响层且不宜小于基床底层深度………… D、基床挖除、换填或改良、加固处理时分层压实标准应执行基床相应部位标准………… E、半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时自线路中心向挖方部分不小于2.0m宽和不小于1.0m深范围内应挖除换填与路堤填料相同的填料并设置4％向外排水坡………… F、对地下水发育地段路堑采用铺设排水垫层与侧沟、纵向盲沟等相结合的方法降低地下水地下水特别发育的路堑可采用“路堤式”路堑结构必要时采用封水注浆封水处理………… 5、基床以下路堤填料 基床以下路堤优先选用A、B组填料和C组块石、碎石、砾石类填料………… 路拌改良土施工工艺： 将摊铺在路基面上的填料用稳定土拌和机粉碎合格后用平地机整平按设计要求布撒改良剂再用稳定土拌和机拌和。摊铺改良剂时首先按设计掺入比计算出单位面积改良剂重量据此在路基面上划分网格方格网面积的大小以每格放置1袋（每袋改良剂重50kg）改良剂为宜。摆放改良剂经确认无误后用刮板均匀摊开然后用轮式稳定土拌和机进行拌和。拌和过程中应设专人跟随拌和机随时检验混后料含水量和拌和深度含水量检验可用核子密度仪。使含水量保持在比最优含水量高1.5％以下为佳为保证拌和层与下承层的粘结拌和深度宜深入下层1cm。严禁在拌和层底部留有素土“夹层”。轮式拌和机拌和完成的标志：混合料应达到色泽一致没有灰条、灰团和花面没有粗细颗粒“窝”且水分合适和均匀然后立即取样检验………… 改良土拌和质量检验及评判标准：对填料拌和质量检验采用剂量滴定分析方法。EDTA滴定是工地快速测定石灰改良土中石灰剂量的一种试验方法首先利用0.1mol/L乙二胺乙酸二钠标准液及相关仪器设备按土与改良剂标准配比滴定根据滴定结果绘制改良剂剂量（％）～EDTA耗量（ml）标准曲线。填料拌和完成后现场取样用同样程序滴定根据EDTA的消耗量查标准曲线对应的改良剂剂量………… 分层摊铺及压实厚度：路基的分层压实厚度是路基压实的主要参数之一它直接影响路基压实的质量与工效。压实厚度确定宜根据压实标准、填实性质、压实机械类型等多个因素通过试验填筑确定。在试验工点正式填筑施工前通过碾压参数试验确定较佳压实厚度为：对YZT16B拖式振动碾压实厚度宜控制在30～35cm对YZ18GD-2自行式振动碾宜控制在27～32cm。为保证单层压实厚度地均匀性在填料用平地机整平后进行松铺厚度检验松铺厚度可按压实厚度增加10％左右的厚度确定………… 改良土的滞压时间：石灰改良土强度形成时间较长滞压时间也不宜超过24小时。且整个压实流程应确保连续不间断………… 路堤边坡压实：为保证路堤设计宽度内的压实度路堤边坡压实是一个薄弱环节。在试验工点路堤填筑中采用加宽路基宽度的方法来保证边坡范围的压实度：每侧碾压加宽值应不小于h×m（h为压实层厚度m为路堤边坡率）………… 编制于2008年下载地址
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中南雅雅
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