提高隧道混凝土二次衬砌外观质量doc
内容介绍
[QC成果]提高隧道混凝土二次衬砌外观质量提高隧道混凝土二次衬砌外观质量大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米隧道位于低山丘陵区沟塞纵横地势起伏较大总体呈东高西低趋势北高南低为剥蚀堆积区；隧道最大埋深327.6米最小埋深7.0米。乔家山隧道为大西铁路客运专线的控制性工程、铁道部重点工程属于一级高风险隧道抓好混凝土质量更为重要。项目部成立以总工程师邹家鸿为组长的隧道混凝土衬砌QC小组针对隧道衬砌施工中出现的各种问题利用QC质量管理方法进行PDCA循环做好改进工作提高外观质量。······br/一、工程概况二、选题理由以及成立提高衬砌外观质量QC小组三、现状调查四、确定影响质量的主要因素及活动目标五、目标可行性分析六、原因分析七、制定对策八、对策实施九、效果检验十、巩固实施十一、活动体会与打算······img title=[QC成果]提高隧道混凝土二次衬砌外观质量_1 class=lazy下载地址
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