提高变截面预应力混凝土连续箱梁桥整体顶升质量doc

[QC]提高变截面预应力混凝土连续箱梁桥整体顶升质量资料目录1. 课题概况1 1.1 工程概况1 1.2 工程难点2 2.QC课题小组介绍2 3. 选题理由4 3.1顶升结构体量大4 3.2 工程控制要求高4 3.3 施工对交通的影响4 4. P（计划）阶段5 4.1 现状分析5 4.1.1桥梁现状数据汇总8 4.1.2 桥梁顶升质量影响因素分析9 4.2 寻找主要问题9 4.3目标10 4.4 可行性分析10 4.5 因素分析及寻找主要原因12 4.6 制订对策13 5. D（实施）阶段14 实施一、操作不规范14 实施二、控制系统同步性不够16 实施三、顶升设备故障19 实施四、水平偏位控制不力20 6. C（检查）阶段21 6.1 实施效果检查21 6.2完成目标23 6.3经济效益及社会效益23 6.4 QC成果确认23 7. （A）处理阶段25 7.1 标准化25 7.2 总结25 7.3 下一步的打算26内容简介跨江大桥主桥为三跨变截面预应力混凝土连续箱梁跨径组合85m+125m+85m主桥全长295m,重约10408吨；南北岸引桥为11跨长242m的简支板梁引桥全长2x242=484m重约2x7045=14090吨全桥总长779米。桥梁按上、下行独立分幅布置桥梁总宽27.5m。桥梁需提升1.58米维持原状道路纵断面不变。工程包括东、西两幅路面每幅路面含南、北岸引桥及主桥三部分的顶升工作。活动时间2010年9月23日～2011年3月30日 【要因确认】（1）高程控制精度不高（操作不规范、控制系统同步性不够、顶升设备故障、水平偏位控制不力）；（2）技术方案不明确；（3）机械设备可靠性不明；（4）原结构现状不明 【实施情况】1、操作规范；2、控制系统同步性不够；3、顶升设备故障排除；4、水平偏位控制 【最终结果】顶升施工的纵向位移偏差值控制在±10mm以内横向位移偏差值控制在±8mm以内高程误差值控制在±5mm以内均实现了QC小组的预定目标……编制于2011年