特大桥工程超高薄壁空心墩外翻内爬模施工技术doc
内容介绍
[陕西]特大桥工程超高薄壁空心墩外翻内爬模施工技术内容简介3、超高薄壁空心墩施工难点 3.1、稳定性分析 根据对138米薄壁空心墩在不同工况下的稳定特征值的分析表明在主墩施工过程中的稳定特征值足够表明主桥在墩身施工阶段的稳定性满足要求；但在最大双悬臂状态下的稳定特征值计算表明当主墩高度超过100m时虽满足要求但其稳定特征值较小墩越高则最大双悬臂状态时结构稳定特征值越小。结构的稳定性试验表明由于结构模型不可避免的存在一些几何偏差和缺陷而几何缺陷对于临界荷载的影响是很大的故一般情况下试验模型实测的失稳临界荷载值总是大大低于理论计算值。由于葫芦河特大桥是一典型的高墩大跨连续刚构桥在最大双悬臂状态时8#、9#墩的稳定安全储备不大如果高墩墩身由于施工原因而出现了偏差、弯曲等几何缺陷将会使结构的稳定性大大下降甚至产生整体失稳的严重后果。在施工时只有严格控制墩身的垂直度才能从根本上使结构的稳定性得到保证………… 3.2、日照温差对墩身的位移及应力的影响 项目地处中国西部黄土高原薄壁空心超高墩在施工过程中太阳辐射强烈日照温差致使混凝土箱形空心墩身发生弯曲变形使墩顶发生较大位移138m的高墩位移甚至可达到3cm±。根据计算温度变化对超高墩混凝土结构的受力与变形影响很大并随温度的改变而改变。在不同时刻对结构状态进行量测其结果是不一样的如果在施工控制中忽略了该项因素就必然难以得到结构的真实状态数据(与控制理想状态比较)从而也难以保证控制的有效性。因此在施工控制中必须考虑日照温差对结构的位移影响………… 根据对连续晴好及连续阴雨天气的数组观测数据进行分析可知混凝土空心墩内外壁的最大温度差在20℃±。采用程序计算可得6月份最大温差应力为1.96MPa10月份最大温差应力为2.13MPa都接近C40混凝土强度的轴心抗拉标准值2.60MPa。这种温差应力与其它荷载的组合有可能使混凝土开裂。尤其在墩身的施工过程中混凝土结构未达到设计强度之前由于日照温差的影响完全可能致使结构开裂因此高墩的混凝土养护必须考虑空心墩内外壁温差对结构的影响并尽可能将此种温差控制在该时刻结构允许的范围内避免结构的开裂………… 3.3、工期压力 项目地处西部一年的有效施工时间仅8个月且7、8月为雨季因此施工工期非常紧张而且资金异常紧张因此桥墩的顺利施工将成为能否按期完成施工任务的关键高墩模板的施工设计也就成了此桥高墩施工的技术重点………… 4、模板的设计及应用 4.1、设计的总体方案 高墩模板设计综合考虑场地、工程质量、桥墩设计、钢筋混凝土施工、起吊设备等多方面的因素并对国内外高墩施工认真研究确定采取外翻内爬的模板设计方案。整个模板系统由外模、内模及内井架和其他辅助设备组成。外模分为四节每节2m桁架结构一次架立好生根节2m附着于已浇筑完的混凝土上翻升由底节依次往上翻升。内井架设计成一整体整体提升高度由一次浇筑混凝土的高度控制 考虑到新旧混凝土的结合内模高6.6m底节0.6m附着于老的达到一定强度的混凝土上。内井架用于支撑内模板因钢筋绑扎的需要（竖向主筋9m）因此需在内井架上设工作平台供施工人员作业使用内井架高设计为10.5m………… 4.2、外模结构 考虑到拉杆布置及模板整体的受力效果每节外模由8块组成即四块定型平板模和四块角模块组成。模板横、竖缝均采用企口方式拼接外模板面板采用鞍钢δ=6mm钢板竖筋用[8槽钢横向拉杆位置设[12双槽钢（注意横纵拉杆上下错位）。分块模板接口采用L80×80×8mm钢板式法兰连接。为安全方便施工每节段水平桁架两道上50cm、下50cm各一道；550cm×200cm模板设竖向桁架4道250cm×200cm模板设竖向桁架3道在设计过程中为节省材料模板围带与桁架考虑下载地址
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