山区公路路线总体设计思路(互通立交与服务区布设技巧)ppt
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山区公路路线总体设计思路(互通立交与服务区布设技巧)互通立交与服务区布设技巧互通区主线平纵面指标规范规定是从保证匝道与主线之间车流平稳汇入和流出角度考虑的是主要指标是确保安全的指标但多数指标规范规定的值比较大有一些指标属于好中求好指标。单喇叭型互通以环形匝道平面半径大小确定匝道设计速度一般情况设计速度采用40Km/h受条件限制A型设计速度可采用35Km/h。······（一）互通立交设计标准的掌握。（二）宜尽量采用单喇叭型方案或演变型 。（三）单喇叭A型与单喇叭B型的采用 。（四）单喇叭型互通立交方案布设技巧 。（五）服务区方案布设技巧 。······br/img title=山区公路路线总体设计思路(互通立交与服务区布设技巧)_1 class=lazy下载地址
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沐沐
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