三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28P）doc

[湖北]三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28页）资料目录一、项目基本情况 二、项目简介 三、主要科技创新 1、研究背景 2、创新点 四、第三方评价 五、推广应用情况、经济效益和社会效益 六、本项目曾获科技奖励情况内容简介本成果实现了对桥梁支撑架的连续加载试验而不是抽样试验试验的安全性、试验计量标准化、荷载模拟的准确性、节能和环保（砝码长期周转）、加载效率等方面均有了本质的提高。可减少建桥梁支撑架的垮塌事故、减少人员伤亡、减少安全事故的发生又可以在城市市政建设过程中实现了不另外占道不影响交通同时缩短施工工期, 预制构件重复使用率高。
　　传统砂袋预压桥梁支撑架技术存在的问题： 难以做到每跨均做预压 雨天砂袋吸水产生超载引起垮塌安全事故 砂袋的吊带易断裂不安全 占道施工影响交通 工期长；砂比重小吊的钩数多并需另外在桥的施工围挡以外占道施工 砂重复使用率低。
　　砂袋在桥上的水平运输无法实现 无法实现各跨连续进行加载只能用抽样预压加载的方法 …… 全新桥梁支撑架加载试验方法创新点： 1）实现了3000吨级加载物（模块化、砝码式预制构件）在支撑架上的轨道上行走实现了每跨均可连续加载试验的规范要求解决了以往只能进行抽样试验而不能每跨连续加载的重大工程技术难题实现了加载物水平运输方式的创新（不需像砂袋预压须先从一跨梁上吊3000钩将3000吨加载物吊下来用卡车进行水平运输到下一跨然后用吊车再吊3000钩地将其吊上去）并确保其下部的清水混凝土模板不受损坏。
　　2）首次采用有限元软件分析研究了桥梁支撑架在不同运动速度的动荷载作用下分层加载的动力力学特征并发现和揭示了3000吨级荷载连续移动对桥梁支撑架的影响速度拐点为6km/h。
　　3）根据箱形梁各部位不同荷载实现了加载量的计量标准化并准确模拟荷载分层分级加载、加载试验的规范化、加载预制构件不受下雨影响提高了桥梁支撑架加载试验的可靠性和安全性。
　　4）实现了不另外占道不影响交通和加载物的长期周转使用。在桥梁一端的施工区域内依靠吊车将预制构件吊上轨道不另外占道；在倾角较大时不设轨道系统可以直接用预制构件代替砂袋；有利于和谐建设；预制构件可长期使用还可用于桩基的静载荷试验；体现了循环经济和资源节约是一种安全、绿色和环保的加载试验方法。
　　…… 编制于2012年