三跨一联预应力混凝土等截面连续梁结构资料课件（73P）doc
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三跨一联预应力混凝土等截面连续梁结构资料课件（73页）p目前我国城市轨道交通高架桥结构一般考虑简支梁和连续梁结构形式。简支梁受力明确受无缝钢轨因温度变化产生的附加力、特殊力的影响小设计施工易标准化、简单化；但其梁高较大景观稍差行车条件也不如连续梁。连续梁结构与同等跨度的简支梁相比可以降低梁高节省工程数量有利于争取桥下净空并改善景观；其结构刚度大具有良好的动力特性以及减震降噪作用使行车平稳舒适后期的维修养护工作也较少。从城市美学效果来看连续梁造型轻巧、平整、线路流畅将给城市争色不少。但连续梁对基础沉降要求严格特别是由于联长较大桥上无缝钢轨因温度变化而产生的水平力很大使得梁体与墩台之间的受力十分复杂加大了设计难度。考虑到天津地铁工程地质条件综合考虑采用连续梁结构作为高架区间的标准型式。/pp【目录】/pp第一章 方案比选/pp第二章 上部结构尺寸拟定及内力计算/pp第三章 预应力筋的设计与布置/pp第四章 非预应力钢筋的布置/pp第五章 截面特性表/pp第六章 预应力损失计算/pp第七章 正截面承载能力计算/pp第八章 斜截面抗剪承载力/pp第九章 截面正应力计算/pp下载地址
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