世界最大单跨四线铁路隧道施工技术汇报23页（双侧导坑法预应力锚索）doc
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[贵州]世界最大单跨四线铁路隧道施工技术汇报23页（双侧导坑法预应力锚索）内容简介隧道全长12258m。施工按四个工区展开施工分别为中部平导工区、通风道工区、出口平导工区、出口大跨工区。隧道为四线大跨隧道。施工采用三种工法分别为双侧壁导坑分部开挖法、井字型支撑双侧壁导坑法、交叉中隔壁法。工程地质：隧道出口开挖可能有T1f地层顶部薄层灰白色缅状或细晶灰岩可能遇溶洞、暗河、突水、突泥等灾害。出口平导段围岩均为泥岩、砂岩、页岩、页岩夹砂岩泥质灰岩岩质软节理裂隙极发育表层为全风化、强风化层厚15～25m洞口端因地层风化土体松散有流塌现象。
…… 施工技术措施：隧道洞口边仰坡陡峭采用五级台阶+锚杆和锚索框架梁进行加固。进洞采用40m长Φ108双层大管棚超前支护大跨浅埋、深埋分别采用双侧壁导坑分部开挖法、井字型支撑双侧导坑法大跨与双线过渡段采用交叉中隔壁开挖爆破钻进洞内运输采用无轨运输体系转换采用预应力锚索外拉代替内部临时支撑隧道衬砌Ⅴ级浅埋段先施工大拱座后整体浇注拱部深埋段采用整体液压衬砌台车一次衬砌。
…… 编制于2010年
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三秋树木
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